可持續航空燃料|川普政策可能改寫 SAF 前景,企業直言:短期內難以應對

2025年01月10日 10:30 - 優分析產業數據中心
圖片來源: 達志影像

隨著全球邁向淨零碳排放的目標,可持續航空燃料(SAF)逐漸成為航空業實現減排承諾的關鍵方案。SAF 不僅能顯著減少碳排放,還為能源轉型提供了新的商業機會。

2025年1月10日(優分析產業數據中心)

拜登政府計畫在本週五發布清潔燃料稅收抵免的短期指引,這項政策是支持可持續航空燃料發展的關鍵。而最終的政策落地將由即將上任的川普政府接手,這為政策的執行增添了不確定性。

川普的態度讓政策前景撲朔迷離

川普曾多次表態,計畫廢除《2022年通膨削減法案》。這部法案是清潔燃料稅收抵免計劃的基石,其主要目的是推動可持續航空燃料的生產。如果川普政府真的採取行動,這可能意味著稅收抵免計劃面臨終止的風險。

政策細節不足,行業如何應對?

清潔燃料稅收抵免原本於1月1日生效,但美國財政部尚未提供詳細指引,導致計劃可能被擱置。對於依賴政策推動的生物燃料和航空業而言,這無疑是一大挑戰,許多企業正因政策空白而無所適從

可持續燃料的未來:能否實現2030年目標?

該政策的核心目標是到2030年生產30億加侖的可持續航空燃料,從而減少航空業約2.5%的全球溫室氣體排放。相比傳統航空燃料,SAF 可減少50%至80%的碳排放,且能直接替代現有燃料,無需大幅改造飛機引擎。

預計到 2050 年,航空業將有 65% 的燃料需求由 SAF 滿足,年產量可達 4,490 億公升,前提是政策支持到位並廣泛採用清潔技術,而政策不確定性可能讓這一目標更加難以實現。

美國原先的領先角色,現今恐難達標

美國在先進生物燃料領域的公共資金投入遙遙領先,並透過擔保資金機制支持 SAF 發展。今年 7 月的優分析報導指出,若已宣布的產能擴增計畫如期落實,2024 年美國 SAF 生產能力將增長 1,400%。

而川普政府若廢除《通膨削減法案》或削弱相關政策支持,可能使這些擴增計畫面臨資金短缺與市場不確定性,進一步拖累美國在全球 SAF 發展中的領先地位。不僅如此,政策反覆還可能削弱企業信心,影響未來的投資意願與技術創新步伐。

如果川普政府推翻《2022年通膨削減法案》,可能會產生的影響

生物燃料行業:

主要影響:失去政策激勵可能削弱生物燃料生產的經濟可行性,企業可能面臨資金短缺。

具體表現:可持續航空燃料(SAF)的生產擴展計劃可能被迫縮減,影響整體市場發展。

航空業:

主要影響:航空公司可能因SAF成本高昂而無法達成減排目標,甚至無法滿足未來國際航協(IATA)的減碳規範。

具體表現:航空業的減排計劃可能停滯,碳排放壓力加大。

農業和廢棄物管理行業:

主要影響:供應SAF原料的農業和廢棄物處理企業可能失去增長機會。

具體表現:生物質材料的需求減少,可能導致相關原料價格下跌。

化石燃料行業:

主要影響:短期內,石油和天然氣行業可能獲益於傳統燃料需求的延續。

具體表現:對化石燃料的依賴可能加重,但同時面臨國內外市場對可持續能源的更大壓力。

可再生能源投資和技術開發:

主要影響:政策推翻可能降低市場對可再生能源技術的信心,減少相關投資。

具體表現:SAF相關技術創新和產業升級可能受到抑制。

 

 

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