三菱汽車x鴻華先進(2258)x裕隆汽車(2201):聯手搶攻電動車市場,合作背後有何盤算?

2025年05月08日 17:50 - 優分析產業數據中心
圖片來源:優分析產業數據庫

2025年5月8日(優分析產業數據中心)

三菱汽車 (7211-T)宣布,已與鴻海科技集團旗下電動車子公司鴻華先進 (2258-TW)簽署合作備忘錄 MOU,將合作開發一款電動車型,預計於2026年下半年先在大洋洲市場推出

新車將由鴻華先進負責設計與技術研發,並交由裕隆汽車 (2201-TW)代工生產,標誌著日台車電合作加速成形,並具備搶占新興市場的明確戰略意圖。

搶攻電動車市場

三菱汽車聲明,這項合作案目前仍處於MOU階段,雙方將持續協商。合作車型將由鴻華先進技術團隊主導開發。並在裕隆位於台灣的工廠進行生產製造,預計於2026年下半年率先在大洋洲市場上市,未來不排除擴展至其他區域。

鴻海EV策略長 Jun Seki 於四月在東京公開表示,日本市場是鴻海未來電動車業務發展的重點之一,證實鴻海與三菱汽車有合作案正在進行中,但當時尚未公開細節。合作也呼應鴻海近年在全球積極拓展EV代工與整車技術合作的策略軌跡

鴻華先進是鴻海與車廠裕隆共同設立的電動車平台公司,旗下主要服務品牌包括納智捷 n7 。合作顯示其商業模式已從台灣內需市場延伸至全球OEM代工接單與平台輸出,向全球車廠提供完整開發+製造解決方案

鴻華先進營收躍升

鴻華先進在去年繳出亮眼成績,全年營收達到85.8億元較2023年大幅成長,主因來自乘用電動車n7車款大量出貨,並帶動整體乘用車營收占比高達97%

特別是在2024年第二季,n7交車量突破5,500台,使得單季營收季增達338.5%年增更高達1461%,成為公司轉型期中最關鍵的營運動能。

2025年第一季合併營收為17.53億元,年增113.29%,表現相對去年稍顯疲弱,但整體仍保有雙位數成長力道。主要反映的是n7車型接單進入新舊交替期,以及等待新款Model B與n5上市前的短期觀望效應。

產品線方面,鴻華先進主打兩大領域,乘用電動車與電動巴士。核心產品包含 n7以及即將在2024年底量產的Model B。

n7作為首款大規模出貨的電動休旅車,擁有高科技配置與高性價比定位,快速打入台灣純電市場,2024年累計交付突破7,000台。Model B則瞄準左右駕雙版本市場,計畫進軍海外,擴大公司營收與市場版圖。

2024年5月已於高雄橋頭科學園區正式動土開工設置新廠,初期產能預計每年可達500輛,到2028年預計擴大至年產1000輛,預計在2025年完工。鴻海科技董事長劉揚偉表示,看好電動車代工模式,有信心拿下5%市占率

裕隆汽車策略調整

裕隆汽車2024年全年合併營收達857億元,年增4.45%創下近六年來的新高,主因包括n7純電動車大量交付、傳統車款穩定銷售,以及裕隆城複合式商場帶來的租金。

2025年第一季合併營收為178.7億元,年減幅度達13.43%。造成營收下滑的主因為n7車款銷售自2024年第四季起呈現遞減趨勢,2025年初月掛牌數降至250輛,加上Nissan車系銷售持續疲弱,品牌吸引力下滑,對整體本業構成壓力。

法人預估雖然全年營收仍有望小幅成長約1.5%至2%,但獲利表現可能受到新車轉換期與經銷體系疲軟影響而下修。裕隆汽車目前的核心產品仍以自有品牌納智捷(LUXGEN)與代理品牌Nissan為主。

裕隆集團旗下納智捷N7純電動車2024年交車達0.7萬台,在國內純電動車中排名第二,僅次於Tesla的1.5萬台。預估2025年納智捷品牌N7+N5電動車,銷售量達10,000台,純電動車銷售保持成長狀態。

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