2024年9月20日 (優分析產業數據中心)
儘管歐盟大力推動碳排放政策，電動車銷量在歐洲依然表現低迷，各大車商如雷諾和Stellantis都面臨電動車需求減緩的困境。
消費者的購買意願遠低於預期，導致部分車型甚至暫停生產，這反映了政策與市場需求間的落差。
而近期，德國政府開始考慮如何為該國最大的汽車製造商"福斯"提供支援。
德國車商的困境
德國車商福斯汽車面臨的巨大的挑戰：
• 生產成本飆升：德國高昂的生產成本迫使車商不得不考慮削減成本，甚至進行裁員。
• 電動車轉型：轉型的龐大資金投入也讓車商感到壓力，對於如何達成盈利目標產生了更大的不確定性。
• 電動車銷售低迷：電動車的銷量未達預期，進一步增加了財務壓力。
• 中國車商崛起：中國車商憑藉低成本和技術優勢，逐漸侵占歐洲市場，成為德國車商的重要競爭對手。
• 歐洲排放法規嚴格：越來越嚴苛的排放法規增加了車商的合規成本和轉型壓力，不賣電動車就無法達標。
政府與產業的矛盾：政府大推電動車VS沒人要買電動車
各國政府的政策推動電動車發展，但與車商間的矛盾也日益明顯。例如，義大利與Stellantis在補貼政策上的分歧，加劇了市場的不穩定性。
即使政府試圖提供資金支持，政策施行方式和車商需求的錯位，成為影響市場進一步成長的重要因素。
政府支援，不要裁員
根據德國經濟部長羅伯特·哈貝克表示，德國政府正考慮如何支持福斯汽車，以應對該公司可能面臨的裁員威脅。
福斯近日宣布，由於德國生產成本高昂、效率低下以及激烈的市場競爭，公司需要在德國的核心品牌大幅削減成本。
福斯的工會和管理層將在下週進行談判，討論替代長期工資協議的方案，這也標誌著福斯在應對內外壓力方面的未來動向。
圖片來源：路透社
