布魯塞爾, 2023年8月3日 (路透社)
歐盟執委會(European Commission)在一份聲明中表示，根據歐盟的國家援助規定，已經批准法國對ProLogium Technologies(輝能科技)提供價值15億歐元的國家援助，以研發新一代的電動車電池。
ProLogium Technologies(輝能科技股份有限公司)為台灣廠商，成立於2006年，是發明全球第一款固態鋰陶瓷Lithium Ceramic Battery (LCB)電池技術的鋰電池芯製造商，該公司為一間專注於研發、製造固態鋰陶瓷電池的國際型企業，現總部設於台灣，同時在新加坡、上海等地皆設有基地。
該聲明指出，這項措施將有助於實現歐洲綠色新政以及歐盟電池戰略的策略目標。
這項研究的重點是固態電池（SSB）為電動車。固態電池技術使用固體而非液體電解質來研發電池，這類電池比傳統的鋰電池擁有更高的能量密度，並且對消費者來說更安全。
根據該措施，援助將以最多15億歐元的直接補助形式提供，將資助研發項目直至2029年底。
這筆15億歐元的法國政府援助將對ProLogium Technologies(輝能科技)的固態電池（SSB）研究和開發產生直接影響，而固態電池被視為電動車電池技術的下一個大突破。
為支持歐盟在2035年禁售燃油車的目標，法國政府積極地在北法打造「電池谷」產業聚落，輝能在電池谷核心地帶的超級工廠專案，將能受益當地蓬勃發展中的電池價值鏈以及研發能量。此外，敦克爾克港區是歐洲樞紐港口之一，鄰近歐洲的汽車製造廠，使其成為輝能在地製造、在地供應的理想基地。
細數歐盟區的電動車擴產計畫
例如在英國，有多個新工廠的規劃。其中，印度的塔塔集團將投資40億英鎊建立一個供應其Jaguar Land Rover的超級工廠，並預計於2026年開始生產。
在法國，中國的Envision公司正在投資高達20億歐元，在"雷諾ElectriCity"電動車中心附近的AESC超級工廠建設。而台灣的ProLogium公司則與法國政府合作，為其52億歐元的電池工廠尋求補助，預計將在2026年開始生產。
在德國，Volkswagen計劃在歐洲建立六個工廠，總產能達到240 GWh，首家工廠預計將於2025年開始生產。
在義大利，Italvolt公司預計其35億歐元的工廠將於2024年投入運營，目標產能為45 GWh。
在西班牙，Volkswagen及其合作夥伴在2022年宣布將投資100億歐元建立一個產能為40 GWh的工廠，預計將於2026年開始生產。
在瑞典，Northvolt公司的工廠自2021年起已經運營，目標是到2025年達到40 GWh的產能。
以上情況反映出歐洲正在努力吸引電動車電池製造商在該地區建立工廠，以降低對亞洲的依賴，並與美國競爭綠色補貼。
