以色列近日對葉門胡塞武裝控制的荷台達港發動空襲，理由是該港成為伊朗對胡塞輸送軍火的主要通道。這場遠在中東的軍事行動，不僅是地緣衝突的延伸，更直接牽動國際物流與航運秩序。
紅海原本是全球最繁忙的航道之一，如今卻被迫升格為「戰略高風險區」。
以色列啟動「海空聯合作戰」，全力封鎖胡塞軍援路線
2025年7月21日，以色列再次空襲葉門的荷台達港，這座港口長期被視為伊朗向胡塞武裝輸送武器的重要樞紐。以色列軍方強調，這次攻擊目的是為了「阻止恐怖勢力重建攻擊能力」。
與此同時，以色列國防部長也對外警告，如果胡塞組織繼續發射飛彈攻擊以色列，其下場將會與伊朗無異。這番強硬表態，凸顯以色列已不再滿足於單次空襲，而是正逐步推動「海空一體化」的聯合作戰策略，目的是從空中與海上雙管齊下，徹底切斷胡塞的軍事補給與攻擊能力。
這不只是戰術上的升級，更反映以色列在紅海戰略布局上的轉變——從回應式打擊，走向前置式封鎖。
地緣戰火升級：紅海成為伊朗與以色列的代理戰場
隨著加薩戰爭的延燒，中東的局勢愈趨複雜，紅海如今正變成以色列與伊朗之間的代理人戰場。
胡塞武裝以「聲援巴勒斯坦」為由，針對紅海航道上的國際商船發動攻擊，成為全球航運的重大威脅；以色列則為了反制，不只頻繁空襲葉門的胡塞據點，甚至擴大行動到海軍層級，全面打擊胡塞的軍事與物流基礎設施；美國與其盟友雖然介入，試圖透過聯合空襲與外交協調壓制胡塞行動，但目前成效有限，戰事仍持續升溫。
對企業與產業界來說，這類「可預測卻難以防範」的地緣衝突是最棘手的風險類型。紅海局勢一有風吹草動，就可能影響油價與運輸成本，以色列攻擊荷台達港當週，布蘭特原油就一度從每桶81美元飆升到87美元，顯示市場對風險變化極為敏感。
港口變前線：從人道命脈變成品牌風險熱區
葉門的荷台達港，原本是當地數百萬人仰賴的重要補給通道，負責承載糧食、藥品與燃料等關鍵物資。然而，隨著以色列將軍事行動擴及至該港口，這個人道生命線也成了戰火下的「前線目標」。
一旦港口遭空襲，國際救援組織的物流補給被迫中斷，對葉門平民來說，可能意味著飢荒與藥物短缺的風險急遽升高。國際社會對此已有高度關注。
這對跨國企業來說，也不只是新聞議題，而是一種必須納入風險管理的「間接衝擊」。若品牌被捲入軍事爭議、甚至被質疑在衝突中「助長人道危機」，不但會損害形象，還可能面臨消費者抵制與國際壓力。
像是可口可樂與雀巢，已經選擇暫停所有經由荷台達的物流線路，以避免與戰區掛鉤、傷害品牌信任。這也提醒更多企業，全球營運早已無法迴避地緣政治帶來的「品牌連帶風險」。
