2024年8月16日 (優分析產業數據中心)
鈉創能源（Natron Energy）計劃在北卡羅來納州投資14億美元，建立一座鈉離子電池製造廠，預計將提升該公司生產能力達40倍。
這座工廠位於該州的埃奇科姆縣，滿負荷運轉時每年將生產24千兆瓦（GW）的電池儲能設備。而相比之下，該公司位於密歇根州荷蘭市的現有設施每年僅能生產600兆瓦（MW）的鈉離子電池儲能設備。
鈉創能源預期當地政府將申請3000萬美元的州級資金計劃，用於幫助準備或升級合格的工業場地。此外，北卡羅來納州有望在12年內提供最多2175萬美元的潛在補償金。
此舉措將大幅提升其生產能力，顯示出對新型電池技術的重視。
為什麼選擇鈉離子電池？
美國及歐洲的初創公司正紛紛投入開發使用更便宜且豐富的材料製造新型電池，希望藉此降低中國在電池市場的壟斷地位，緩解即將到來的供應瓶頸，並促進電動車的普及。
<2023年全球鈉離子電池產能為42吉瓦時，其中95%位於中國，5%位於歐洲>
資料來源：Statista
製圖：優分析
鈉便是其中一種選擇，鈉離子電池因其成本較低且資源豐富，被視為未來電動車市場的重要替代品。
鈉離子電池使用壽命長達 30 年，而鋰離子電池的使用壽命為 15 年，然而其缺點為鈉基電池每公斤儲存的能量僅為鋰電池的一半。
儘管鈉離子電池較重，但它比鋰離子電池更安全、充電速度更快且使用壽命更長，從市場潛力與技術成熟度來看，鈉離子電池與鋰離子電池不相上下。
<2024年鈉離子電池與鋰離子電池性能比較>
資料來源：Statista
製圖：優分析
根據優分析產業數據中心的報告，全球汽車電池市場在2023年的市場規模為81.9億美元，預計到2028年將增長至201.7億美元。這意味著在2023年至2028年間，市場將創造119.8億美元的增量增長機會，增長率約為147%。
資料來源：優分析產業數據中心
製圖：優分析
根據國際能源署4月的報告，到2030年，鈉離子電池在電動車電池中的佔比將低於10%，但在能源儲存電池市場的佔比將逐漸上升。
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