10月9日 (優分析產業數據中心) - 由於大型海岬型船隊(capesize)的貨運費率上升，波羅的海交易所的主要海運指數在週一上漲到一年來的最高點。
波羅的海綜合指數大漲3.2%至1,991點，該指數包含了大型海岬型船隊(capesize)、巴拿馬型(panamax)和輕便極限型(supramax)船運費率。
以下是三種船型與鐵礦砂行情的概況：
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海岬型船隊(capesize): 這一指數在當天上漲了176點，或5.3%，達到3,485點，這是該船型自2022年5月25日以來的最高點。這些船隻主要運輸超過15萬噸的貨物如鐵礦砂和煤炭，其中的日平均租金收益也上升了$1,456，目前為$28,901。
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鐵礦砂行情觀察: 儘管大型船隊的運價持續上升，鐵礦砂行情卻處於跌勢。特別是在中國大連交易所，十一長假之後鐵礦砂期貨價格已下跌到近六週的低點。其中的主要原因包括下游的鋼鐵廠普遍處於虧損、政府的生產限制政策，以及市場對中國經濟復甦前景的不確定性。更多分析報導見此：中國鋼鐵產業急轉直下
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巴拿馬型(panamax)船舶：在連續下跌七天後，這一船型的運價今日上漲了0.9%，達到1,586點。這種船型一般運載的是約6~7萬噸的煤炭和大宗穀物，目前的單日平均租金收益為14,275美元，比前一天上升了124美元。
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輕便極限型(supramax)船舶：這種船型的運價還是處於跌勢，已經連續11個交易日下跌，顯示市場對這類型的船隻需求減少。
