萬鈞法人視角觀點2|AI算力大爆發竟引發「內湖塞車」?沈萬鈞:光進銅退是唯一活路!揭密1.6T傳輸商機,法人最看好這3檔!

2026年03月21日 20:20 - 優分析產業數據中心
萬鈞法人視角觀點2|AI算力大爆發竟引發「內湖塞車」?沈萬鈞:光進銅退是唯一活路!揭密1.6T傳輸商機,法人最看好這3檔!
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當全市場都在為 AI 算力的狂飆感到振奮,台積電、輝達(NVIDIA)的技術屢創新高,許多投資人卻納悶:為什麼有些 AI 巨頭的股價,最近反而有點推不動了?

前百億基金操盤手、萬鈞法人事業創辦人沈萬鈞點出了一個殘酷的現實:「單純只講『算力暴增』,資本市場已經無感了,因為大家現在最擔心的是——算力跑得再快,數據傳送不出去有什麼用?

他用了一個全台灣上班族秒懂的比喻,揭開了目前 AI 產業面臨的最大危機,以及下一個即將引爆的超級商機:光通訊(光進銅退)

算力狂飆的代價:AI 世界上演「史詩級內湖大塞車」

「想像一下每天上下班的內湖交通,」沈萬鈞生動地比喻:「如果內湖明天突然多出一倍的車子,你覺得會怎樣?整條馬路直接變成超大型停車場!

這正是現在 AI 晶片面臨的窘境。

台積電的製程從 3 奈米進化到 2 奈米、再到未來的 A16 埃米製程,電晶體密度一口氣增加了 50%;同時,輝達的伺服器架構從 Blackwell 升級到 Rubin,這就等同於把「內湖的車子瞬間變多了」。

車子變多(算力變強),但如果馬路(傳輸通道)沒有跟著變寬,數據根本運送不出去!過去,工程師的解法很簡單:多拉幾條銅線、把頻寬做寬。但現在,晶片密度已經超過傳統銅線能承擔的物理極限,不管你拉再多銅線,數據就是會塞車。

撞破那道「南牆」:為何巨頭們不得不妥協?

為了解決這場「內湖大塞車」,科技巨頭們只能被迫採用一項導入難度極高的技術:光通訊(Silicon Photonics / 矽光子)

為什麼說是「被迫」?沈萬鈞透露,在過去的電機領域裡,「光」是一個大家避之唯恐不及的技術。

「它實在太難做了!成本高、良率極低、獲利極難。」他直言,一家大廠要導入光的認證,光是測試可能就要花上整整一年的時間。這在講求速度的半導體產業裡,簡直是一道又硬又痛的「南牆」,過去根本沒有人想去撞。

但現在,沒有退路了。

當資料傳輸速度的要求從 1.6T、3.2T 甚至往 6.4T 狂飆時,為了降低耗能並極速傳輸,**「光進銅退」**不再是選擇題,而是唯一解藥。這道南牆再硬,輝達、Google 等巨頭也得硬著頭皮撞破它。

投資的「黃金拐點」:誰能掌握關鍵的發光體?

當一個超高門檻的技術,變成了「非用不可」的剛性需求時,投資的黃金拐點就出現了。原本就掌握關鍵技術的少數廠商,即將迎來大賺錢的時代。

沈萬鈞建議,要在光通訊產業中尋找飆股,必須從**「最難跨越的技術門檻」**一個個去追:

  1. 最缺的上游「雷射端」: 要產生穩定的光源極度困難,全世界會做的人寥寥無幾(例如台廠的聯亞),甚至因為雷射產能不足,大廠開始研發 MicroLED 來替代發射光源。

  2. 機櫃間的「光學連結」: AI 伺服器機櫃與機櫃之間需要大量的 Shuffle Box(光纖佈線模組),這帶動了台灣相關光通訊代工與封裝廠的爆發。

結語:緊盯兩大陣營,跟上下一波造命狂潮

目前全世界能主導並導入最尖端光科技的,就是兩大陣營:Google 與 NVIDIA。我們甚至看到黃仁勳親自下海投資光學公司(如 Luminar),並積極與台灣網通大廠共同開發。

「當你一定要用,它的門檻又極高,有通過認證的廠商未來就會大賺特賺。」

對於想要在 2026 年大震盪市場中尋找長線爆發力的投資人來說,與其在擁擠的晶片代工賽道上廝殺,不如提早卡位這條為 AI 解決「內湖大塞車」的高速公路。誰掌握了「光」,誰就掌握了 AI 下半場的印鈔機!

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