台股在中秋與國慶連假後，攻勢凌厲，大盤指數頻頻創下歷史新高，一度突破27,700點，而權王台積電也挑戰1495元的歷史高點，市場瀰漫著一片樂觀氣氛。面對如此強勁的「驚驚漲」格局，投資人心中不免疑問：這波漲勢能持續多久？年底前真有機會突破三萬點大關嗎？
資深分析師杜金龍老師，其先前預測的年底28,000點目標幾乎提前達陣。他在優分析《股民想知道》的訪談中，不僅上修了指數目標，更深入剖析了當前盤勢的關鍵核心，並為投資人指點了操作心法。
大盤展望：目標價上修，主升段行情至少看到明年四月
杜老師明確指出，目前台股正處於從17,306點起漲的「主升段」行情中，至今已持續六個月。他分析，過去主升段的歷史經驗是持續21個月，漲幅達91%，而目前僅走了6個月，漲幅約60%，顯示行情遠未結束。
由於市場上漲速度超乎預期，他動態調整了指數目標：
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年底目標： 從原先的28,000點，上修至30,000點。
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明年四月目標： 主升段高點預估將達到32,000點。
這份樂觀的背後，有兩大堅實支撐：
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資金面利多： 從今年9月到明年5月，市場普遍預期美國將進入降息循環，充沛的資金將持續推升股市。
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基本面強勁： 受惠於台積電法說會釋出的樂觀展望，杜老師已將今年全體上市公司獲利成長預估從11%上調至15%，明年更從17%調升至20%。強勁的獲利是支撐股價上漲的最硬底氣。
(圖片來源:優分析產業資料庫)
操作心法：別輕易下車！抱緊持股，享受主升段的甜美果實
面對驚驚漲的盤勢，許多投資人感到不安，想獲利了結。對此，杜老師給出了明確的建議：「改掉高檔調節、想低接買回的習慣。」
他以台積電法說會後的走勢為例，當天股價衝高至1495元後盤中一度大幅拉回，若按過去習慣操作，很可能會賣掉持股，但隨後股價立即再創新高，很容易就被「洗出場」。在這波主升段行情中，任何拉回都很快被買盤承接，因此最好的策略就是「抱緊持股」，若遇大盤因非基本面因素（如政治消息）而出現較大回檔時，才是擇優加碼的時機。
三大主流股深度解析：台積電、鴻海、台達電
杜老師強調，投資人應緊盯台積電(2330-TW)、鴻海(2317-TW)、台達電(2308-TW)這三檔指標股，只要它們維持強勢，大盤的多頭格局就不會輕易改變。
1. 台積電 (TSMC)：目標價上看 2100 元
台積電不僅是市場的領頭羊，其基本面更是強到可怕。法說會後，法人紛紛上修其EPS預估，今年約64元，明年76元，後年（2027年）甚至有國內券商喊到95元。
(圖片來源:優分析產業資料庫)
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目標價估算： 以95元的EPS和主升段合理的25倍本益比計算，目標價可達2300元以上。杜老師將其長線目標價從2000元調升至2100元，並認為有機會在2027年5月前提前達陣。
2. 鴻海 (Hon Hai)：老AI滿血復活，目標價上看 375 元
沉寂已久的鴻海，在外資9月份大舉買超後，終於突破了234.5元的關卡，正式發動攻勢。
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基本面支撐： 法人已將鴻海明年EPS估值上調至18元，以20倍本益比計算，股價有機會挑戰360元。
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目標價估算： 杜老師認為，鴻海作為AI伺服器關鍵廠商，股價嚴重落後，此波將迎來補漲行情。短期目標先看300元，而其歷史最低點為37.5元，乘以10倍的歷史高點目標價為375元。
3. 台達電 (Delta Electronics)：電力革命新千金，目標價上看 1375 元
受惠於全球AI發展帶動的「電力革命」題材，台達電股價已成功站上千元大關，成為新科千金股。
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法人預估： 本土法人預估台達電明年EPS為32元，後年更上看50元。
(圖片來源:優分析產業資料庫)
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籌碼面優勢： 政府大力推動的主動式ETF，將台達電納為重要成分股，持續的買盤為其股價提供了強勁支撐。
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目標價估算： 杜老師認為其股性已徹底改變，短期目標價先看1375元，長線仍有高點可期。
其他族群機會與提醒
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聯發科 (MediaTek): 相較於已創歷史新高的台積電，聯發科(2454-TW)目前處於盤整階段，但基本面依然穩固（後年EPS估約83元），有落後補漲的機會，適合做為資產配置的一環。
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記憶體族群 (DRAM): 產業景氣確定向上，南亞科(2408-TW)、華邦電(2344-TW)表現強勢，力積電(6770-TW)也跟著上漲。但杜老師提醒，投資最終仍需回歸基本面(EPS)，力積電目前仍處於虧損狀態，投資人應優先選擇獲利能力最強的公司，才能抱得安穩。
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賠錢股經驗與傳產股: 杜老師分享，即使是專家也會有看錯的時候（如短套IPO股達明），但關鍵在於「賺大賠小」，控制好部位，看整體資產淨值的增長。對於手上持有台塑四寶等未上漲傳產股的投資人，他建議耐心等待，在牛市的「末升段」行情中，這些落後股終將迎來補漲。
總結：享受坐轎快感，掌握主升段行情
最後，杜老師用一個生動的比喻總結當前市況：「在轎子上的人，不知如何下轎；還沒上轎的人，不知如何上轎。」他的建議是，既然已經在轎子上，就應好好享受這趟主升段的快感，緊抱核心持股，直到看見三大領頭羊出現明顯轉弱訊號，再做調整。
