葉門的伊朗支持勢力胡塞武裝，近日連續攻擊兩艘希臘營運貨輪，造成傷亡與失聯，並疑似擊沉其中一艘。這是胡塞武裝2025年首度在公海對商船發動攻擊，也顯示紅海航運風險再度升高。
🚢 希臘貨輪接連遇襲，紅海半年平靜告終
首起遭襲的是掛賴比瑞亞旗的希臘貨輪 Magic Seas，船隻自中國載運鐵礦與肥料前往土耳其，途經葉門西南海域時，遭胡塞武裝以火箭、無人艇和小艇聯合攻擊；胡塞方面聲稱動用了兩艘自殺式無人艇、五枚飛彈與三架無人機。
船上19名船員獲其他商船救起並送往吉布地，但船體嚴重進水並起火，已傳出疑似沉沒，雖然船東Stem Shipping尚未證實，但英國安全顧問Ambrey與UKMTO均指出船隻損毀嚴重、情況危急。
Magic Seas 事件隔日，胡塞武裝於7月8日凌晨再次出手，攻擊希臘營運貨輪 Eternity C，該船當時航行至荷台達港西南約50海浬處，遭無人艇與四艘快艇包夾，船橋中彈、通信系統中斷，船上22名船員中，兩人重傷、兩人失聯。
根據歐盟「阿斯匹得斯行動」通報，該船未申請護航支援，事發後一度失去動力漂流，船東Cosmoship Management表示，船上配有三名武裝保全，但仍無法抵擋密集火力攻擊。
⚠️ 紅海攻擊模式全面升級：無人艇成主力攻擊工具！
此次對Magic Seas與Eternity C的連續攻擊顯示，胡塞武裝已成熟運用多重火力聯合作戰策略，攻擊模式涵蓋無人艇（USVs）、飛彈、無人機與快艇近距離射擊，構成高度複合性威脅。
據Ambrey安全報告，Magic Seas 先遭八艘小艇開火，隨後又被四艘遙控無人艇撞擊，造成貨艙大火與船體損毀；Eternity C 則遭無人艇與火箭推進榴彈（RPG）攻擊，船橋中彈、通信癱瘓，最終失控漂流。
這類新型態的聯合攻擊模式，標誌著商船「非軍事化」的防護思維正在崩解，傳統依賴保全與雷達預警系統的防衛方式已難應對現代化、快速機動、低成本的攻擊載具。
業界普遍認為，船東可能需加裝高階偵測設備、反無人機系統，或依賴多國聯合護航，才能應對這波升級的海上威脅。
🚨 胡塞再點火：航運、保險、供應鏈三重警報拉響
胡塞武裝自2023年10月起，以聲援巴勒斯坦為名，多次襲擊紅海商船，至2024年底攻擊次數已破百。雖一度因美方斡旋暫停，但近期以色列空襲胡塞掌控港口後，局勢再度升溫。
根據風險顧問公司 Vanguard Tech 分析，Magic Seas 所屬船隊近年多次停靠以色列港口，可能因此被列為高風險目標，加上事前未申請護航，更提高遭攻擊的可能性。
這類攻擊已讓全球保險公司調高紅海地區的保費，為降低風險，部分航商選擇繞行非洲好望角，導致航程延長、營運成本增加，進一步擠壓亞洲與歐洲之間的供應鏈穩定性。
