Stellantis (STLAM-MI)集團上半年於義大利的汽車產量大幅下滑27%，顯示繼2024年劇烈衰退後，今年恐將再創新低。工會FIM Cisl指出，今年全年產量預估僅約44萬輛，遠低於2023年75.1萬輛的高峰。
面對歐洲市場需求疲弱、高能源成本與中國競爭壓力，Stellantis寄望新款Fiat 500油電混合車能於明年開始挽救局勢。
上半年僅生產22.2萬輛
根據 FIM Cisl 發布的最新報告，Stellantis於2025年上半年在義大利6座工廠共生產約22.2萬輛汽車，其中包含約9.8萬輛輕型商用車，相較去年同期減少27%。
Stellantis去年在義大利總產量為47.5 萬輛，年減37%，創近70年最低產量，特別是下半年受到電動車與廂型車需求驟降、舊款車型逐步停產的影響最為嚴重。
FIM Cisl工會領袖 Ferdinando Uliano 直言：「我們本已預期2025年不會是轉機年，但沒想到會比2024年更糟。」
歐盟政策不切實際？
針對產量數據，義大利產業部長 Adolfo Urso 表示：「這場危機源於歐盟制定了不切實際的產業政策，把企業綁在無法達成的綠色目標上。」
他認為目前困境並非Stellantis單獨面臨，而是整個歐洲汽車產業的共通難題。
Stellantis歐洲區負責人 Jean-Philippe Imparato 上週也警告，若無法達到歐盟碳排放目標，恐將面臨鉅額罰款，公司或被迫關閉部分工廠。
Fiat 500油電混合車
Fiat品牌執行長Olivier Francois宣布，將自今年11月起在義大利都靈 Mirafiori 工廠量產新款Fiat 500油電車，售價1.7萬歐元（約2萬美元），並搭載12伏鋰電池。該車款預計每年產量將突破10萬輛。
目前Fiat 500純電版本售價接近3萬歐元，去年僅生產2.5萬輛，並多次因需求不足導致停工與員工放無薪假。並透露計畫於2027年推出價格更親民（約2萬歐元以下）的升級版500 EV，將採用自產電池，降低成本。
Fiat還將在2030年前開發新世代500車款，依據未來法規與市場回應，同步推出純電與油電版本。
