2025年5月21日(優分析產業數據中心)
日本4月出口僅年增2%，不僅低於前一個月的4%，更顯示出口動能的放緩。在這其中，對美出口年減1.8%，是四個月來首度下滑，尤以汽車、鋼鐵與船舶等傳統出口大宗為重災區。
這波轉折點的背後，是美國對等關稅政策的實施，以及日美貿易談判進展停滯的現實壓力。
汽車先跌，美日貿易關係拉警報
汽車一直是日本對美出口的最大項目之一。然而4月資料顯示，日本對美汽車出口金額年減達4.8%，不僅受到日圓升值影響，更反映出美國市場對高階車款的需求降溫。
此外，分析師認為部分汽車製造商早在3月前就加快出貨節奏，以避開美國自4月起實施的10%關稅，這也導致4月開始出現「出貨空窗期」的現象。
若7月如期實施24%的汽車高關稅，日本車廠壓力將進一步上升。目前日本每年出口約150萬輛汽車到美國，此外還有140萬輛以上透過墨西哥與加拿大轉出口。
一旦關稅全面上路，不僅本土製造受影響，也會連帶牽動北美佈局。
順差升、談判冷，東京小心川普再出招
儘管出口減少，但因日本對美進口同樣下滑，日本4月對美貿易順差仍年增14.3%，達到7806億日圓。
這張圖明確顯示日本與美國之間的貿易關係正在惡化，雙邊貿易成長率已轉負值，特別是自美進口大幅下滑，顯示不僅是出口疲弱，日本企業對美商品的需求也在減退。
這是連續第四個月順差擴大，勢必引發華府更強烈的不滿。美國總統川普過去便多次批評日方透過「壓低日圓」來維持出口競爭力，如今順差再度擴大，極可能成為施壓新藉口。
日方貿易代表赤澤亮正（Ryosei Akazawa）即將赴美進行第三輪談判，但多位分析師皆不看好能在短期內取得明確突破。在本週即將召開的G7財長會議中，日本財務大臣預計將與美方會晤，屆時匯率與汽車關稅勢必成為焦點。
風險外溢，日本經濟與政策進退維谷
對日本而言，這場貿易風暴不只是外貿議題，更將深刻影響內需、企業投資與政策走向。
多家分析機構，包括Moody’s Analytics與Capital Economics均指出，美國關稅的不確定性可能讓企業延後投資計畫，對已處於疲弱狀態的日本經濟再添壓力。
事實上，日本央行已在5月初下修全年成長與通膨預測，並延後原定的升息時程。這突顯出出口放緩、外需疲軟與政策工具有限的多重夾擊。
日美之間的貿易緊張，已不再是單一國家的問題。日本企業深度參與全球供應鏈，任何政策震盪都可能引發「連鎖反應」。從出口數據來看，亞洲整體雖成長6%，但對中國卻年減0.6%，汽車與電子零件需求放緩皆是警訊。
