當生產過程順利進行，對上游零件的需求自然增加。作為全球安全氣囊和安全帶的主要供應商，Autoliv的業務發展直接影響到其供應鏈。在台灣，與Autoliv有業務合作的汽車零組件公司有昭輝(1339-TW)、劍麟(2228-TW)、至興精機(4535-TW)、聯德控股-KY(4912-TW)以及時碩工業(4566-TW)等。這些公司預計在Autoliv需求上升時，業務也會隨之受益。
全球最大的汽車安全氣囊和安全帶生產商Autoliv於週五上修了其全年銷售預估，主因為乘用車和皮卡等輕型車部件的生產商業情況獲得改善。
隨著原材料價格的趨穩及半導體的供應增長，以前因供應鏈問題受到影響的輕型車生產逐步回到正軌。
執行長Mikael Bratt透露，受到輕型車生產狀況的提振，公司預計2023年的營收有機增長率將從15%調升至約17%。
Bratt也指出：“即便在美國UAW的罷工影響下，輕型車的生產仍優於預期。”
儘管如此，Bratt也坦言，第三季度在歐洲的市場仍有所退縮。不過，他相信，不論在歐洲或美國，汽車生產最終都會回彈。
對於營運表現，Autoliv保持其調整後的營業利益率的估計，介於8.5%至9%之間。
近年來，雖然通膨壓力加大，使得Autoliv和其他汽車供應商面臨壓力，但這家瑞典巨頭成功地將大部分成本轉移到客戶身上。
財務長Fredrik Westin在一次會議上提及，由於原材料價格的下滑，公司已經開始看到正面效益，且他預期未來的原料價格會更低，這對客戶而言是好消息。
為了進一步控制成本，Autoliv計劃關閉部分工廠並裁減8,000名員工。
此外，該公司還預期第四季度調整後的營業利益率將較去年同期提高約1.5至2個百分點。
最後，經過調整的當季營業利潤達到2.43億美元，與去年同期的1.73億美元相比有所上升，並與市場預估的2.42億美元相當接近。
