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優分析.2024.10.02

氫能車|Nikola第三季氫能卡車交付量增長22%:市場需求穩定

圖片來源:Reuters/TPG

2024年10月2日 (優分析產業數據中心) - Nikola公司週三表示,第三季度其氫燃料電池電動卡車的批發交付量較前一季度增長22%,顯示其大型卡車需求穩定。該公司在本季度共交付了88輛Class 8氫燃料電池卡車,符合預期的80至100輛範圍,但相較於第二季度80%的交付增幅有所放緩。

Nikola(NKLA-US)股價在早盤交易中上漲9.5%,但截至上一個交易日,今年以來其股價已下跌超過82%,主要受電動車行業需求疲軟的影響。

總部位於亞利桑那州鳳凰城的Nikola公司還表示,今年迄今已向經銷商交付了200輛氫燃料電池卡車,並仍維持全年度交付300至350輛的目標。自2023年第四季度卡車上市以來,該公司已售出235輛。

Nikola受益於新客戶的訂單,這幫助公司逐步轉向氫燃料卡車市場,擺脫了2023年因冷卻液洩漏引發火災而召回所有電池電動車的困境。公司此前表示,計劃在年底前完成所有重新設計的電池電動卡車的推出。

在2024年8月,Nikola超越華爾街對第二季度營收的預期,並公佈了低於預期的虧損。

氫能卡車前景

氫燃料電池卡車正逐步成為減少重型車輛碳排放的有力解決方案。預計到2035年,氫能卡車將佔西歐重型卡車生產的18%,與電池電動車一起,這兩類零排放卡車的總比例將接近50%。這一轉變主要是受到2019年歐盟碳排放標準推動。

雖然氫能卡車的採用速度較輕型商用車慢,但整個行業正在穩步進展。預計到2030年,氫燃料電池與電池電動卡車的總生產量將達到10%,並在2035年接近重型商用車總產量的一半。然而,挑戰依然存在,包括高昂的購置成本和不完善的加氫基礎設施。

為支持這一轉型,各大公司正在積極投資於綠色氫能生產。截至2024年第一季度,Green Hydrogen International的計劃產能達到每年8,740萬噸。隨著氫能需求不斷增長,儲存解決方案的開發也在加速,預計到2030年,氫氣儲存罐市場規模將達到1.2兆美元。

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