面對美國政府可能實施的關稅政策，華孚(6235-TW)表示，公司及子公司2023年度出口至美國的產品僅佔整體合併營收不到3%，因此預期該政策對公司財務和營運影響輕微，整體營運穩定無虞。
即便如此，華孚(6235-TW)並未掉以輕心，強調目前營運持續正常，並無因應關稅政策而需調整主要供應鏈或接單策略的情況發生。
然而，公司也表示將持續密切關注政策後續演變與國際市場狀況，並與客戶保持良好溝通，適時協商可能的因應措施，以確保營運穩定與長期合作基礎。
華孚公司簡介
華孚(6235-TW)是台灣一家專業的鎂鋁合金機殼廠，主要從事鎂鋁合金的精密壓鑄、CNC加工及表面處理等業務，產品應用範圍廣泛，涵蓋汽車、3C電子等領域。
近年來，隨著汽車產業朝向輕量化發展，鎂鋁合金在汽車結構件上的應用日益普及，為華孚(6235-TW)帶來了新的成長動能。華孚(6235-TW)總經理甘錦添表示，華孚(6235-TW)的產品應用覆蓋燃油車、混合動力車與純電車，且零組件設計多數適用於所有車型，市場轉型對公司影響有限。
在營收結構方面，汽車相關業務佔比超過九成，其中又以歐美車廠為主要客戶。公司持續擴充產能，在大陸地區設立多個生產基地，並積極評估在越南等地增設生產線，以分散風險、貼近客戶需求。
華孚(6235-TW)具備從模具設計、材料研發到生產製造的一條龍服務能力，能為客戶提供客製化的解決方案，並與客戶建立長期穩定的合作關係。同時，華孚(6235-TW)也面臨著市場競爭、原物料價格波動以及國際貿易政策變化等多重挑戰。
(資料來源：優分析產業資料庫)
「中國+1+1」策略：分散風險，提升供應鏈韌性
去年12月，華孚(6235-TW)總經理甘錦添曾表示，過去產業一直在討論「China+1」的議題，而這半年來提到的則是「China+1+1」，也就是說，除了中國以外的地方，可能已經挑了一個生產區域，但這個區域對某些大客戶來說，可能覺得還是不夠分散風險，還是需要另外一個生產區域，需要有兩個中國以外生產據點。
這顯示在國際政治經濟局勢不確定性增加的背景下，車廠客戶對於供應鏈風險分散的要求日益提高，促使華孚(6235-TW)積極尋找其他的生產據點，不僅僅是越南，也在評估其他國家的可能性。
(資料來源：優分析產業資料庫)
全球首台3000噸射出成型機投產，強化大型機構件競爭力
華孚(6235-TW)近年來持續投入新技術與新產品的研發，並取得多項突破。其中，子公司華群精密科技（馬鞍山）有限公司引進全球首台3000噸射出成型機強化大型機構件競爭力，已正式投產。
這台設備可生產長達2公尺以下的零組件，適用於結構件或經塗裝後的內裝件，擴大了鋁合金在中大型汽車零組件的應用範圍。
華孚(6235-TW)指出，鋁合金因質量輕、壁薄且結構強，近年來廣泛應用於新能源汽車零組件。華群引進的3000噸成型機，充分發揮半固態鋁合金低氣孔率、高緻密度與高強度優勢，成功應用於超大尺寸零組件生產。
公司產能布局
(資料來源：優分析產業資料庫)
