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鴻海(2317-TW)對第二季的看法還是偏悲觀，公司預期Q2營收會出現年衰退-15%(YoY)；除了傳統淡季因素外(iPhone)，整體客戶端庫存偏高還是最主要的因素。不過目前為止，公司還是認為下半年會補上，所以維持全年營收展望不，將與去年營收持平。
伺服器需求近況
關於伺服器需求，鴻海也表示了看法，雖然近期訂單有稍微降溫，不過根據公司對美國四大CSP雲端商的了解，因為廠商對AI的投資不斷增加，這一塊需求還是很強。
雲端產品包括伺服器、與相關網通產品(思科)，佔鴻海營收比重23%，根據公司說法，這塊營收中有47%來自企業採購的伺服器需求，23%來自雲端業者CSP，其餘31%來自伺服器相關的網通產品(主要客戶為思科)。
雖然手機仍是鴻海最大營收來源，占比高達53%，但隨著未來雲端業者擴大投資雲端基礎設施，讓鴻海有機會填補蘋果手機的成長缺口，除了電動車以外。
電動車進展
在電動車進展部分，公司認為，美國消減通膨法案IRA對鴻海接單電動車代工有幫助。
位於美國Ohio的工廠正在加速試產，下半年將生產第一台新創公司Indi的電動車，2024年將生產Fisker電動車。
與裕隆合作的Luxgen電動車Model C瞄準兩萬台銷售，將於年底開始交車，這個量差不多是台灣一年電動車銷售市占率的10%。
產能轉移到印度
在印度市場部分，鴻海為了配合蘋果需求，也正在加速把產能轉移至印度，這會增加管理調配的難度，不過公司表示全球產能調度向來是鴻海的專長，將來也會利用無人工廠/智慧工廠來增加全球產能的經營效率。
Q1財報評論
整體來說，假若鴻海真能把營收持平於去年，那麼上半年的衰退，將陸續由下半年營收來補上。
這段期間隨著高毛利產品比重上升，低毛利產品比重下降，即使營收持平，但是靠著毛利率的提升，鴻海還是有機會讓今年的EPS成長。
由於第一季業外虧損超乎預期，法人確實在財報公布後有下修整體獲利。不過鴻海預估本益比本來就位於相對低點，市場對鴻海的獲利期待本就不高，因此對股價的影響也比較低。
隨著電動車與AI項目積極發展，鴻海未來的關注重點不在營收，而是產品組合調整下的毛利率，毛利率能超乎預期的話，代表鴻海的成長區塊發展良好，例如電動車及伺服器，逐漸脫離低毛利市場，對股價才是真正的利多。
