2024年9月19日(優分析產業數據中心)
隨著科技的飛速進步，部分自動駕駛系統正逐漸成為現代汽車技術的主流。然而，這些系統的普及也帶來了不容忽視的安全隱憂。
根據美國高速公路安全保險協會（IIHS）於週二發布的一項最新研究，駕駛人在使用這些技術時，顯著增加了進行與駕駛無關活動的機率，這不僅削弱了技術的安全性初衷，還可能引發新的風險。
此次研究聚焦於兩款主要的部分自動駕駛系統——Tesla的Autopilot和Volvo的Pilot Assist，研究結果表明，駕駛人在使用這些系統時，往往會放鬆警惕，甚至開始檢查手機或進行其他可能分心的行為。
這樣的趨勢令人擔憂，因為即便技術的設計初衷是減輕駕駛負擔，駕駛人仍需時刻監控路況，隨時準備接管車輛控制。
當「輔助」變成駕駛人的潛在陷阱！
部分自動駕駛技術屬於「先進駕駛輔助系統」（ADAS）的一部分，它們利用攝影機、感測器與軟體來調節車速，幫助車輛保持在車道中央，甚至自動變換車道。然而，這些技術並非真正的全自動駕駛，駕駛人依然需要隨時準備接管系統，並確保雙手保持在方向盤上。
IIHS的研究顯示，現有的部分自動駕駛技術，儘管在某些情境下確實減輕了駕駛壓力，但也顯現出安全防護機制的不足。例如，針對Tesla Autopilot的測試，14位駕駛在駕駛過程中被系統多次警告與分心有關的行為，而他們的回應時間平均為三秒，這表明在緊急情況下，駕駛人可能未能及時接管。
另一項針對Volvo Pilot Assist的測試顯示，駕駛人有多達30%的時間處於分心狀態，這不僅提高了風險，也反映出部分自動駕駛技術無法完全防止駕駛人依賴技術，從而忽視道路的風險。
自動駕駛讓你變懶？IIHS促車商加強安全防護機制
IIHS 總裁 David Harkey 強調了駕駛人在使用這些技術時，會逐漸調整其駕駛行為，尤其是當駕駛人開始習慣只需偶爾觸碰方向盤便可讓系統繼續運行時，他們可能錯誤地認為自己可以將注意力轉移到其他活動上。
「如果你訓練駕駛人認為只需每隔幾秒推一下方向盤就算專注，他們就會照做。」這一點讓 Harkey 對現有的部分自動駕駛技術感到擔憂，並強調未來的技術發展應該更加側重於防止駕駛人的過度依賴。
為了解決這一問題，IIHS建議車商應在系統設計中引入更多的安全防護措施，例如強化駕駛狀態監控功能，並增加提醒與警告機制，確保駕駛人不因依賴技術而忽視行車安全。
自動駕駛技術的雙面刃：便利中隱含的安全風險
自動駕駛技術的發展無疑是汽車產業的一大進步，能夠大幅提升駕駛體驗並減少某些特定情況下的交通事故風險。然而，現階段的部分自動駕駛技術並不能完全解放駕駛人，駕駛人依然必須保持專注，在這場技術革命中，如何在提升技術的同時確保駕駛安全，是車商與監管機構面臨的最大挑戰。
要真正實現技術普及並推動行車安全，未來的自動駕駛技術必須強化對駕駛人行為的監控，避免駕駛人因過度依賴技術而陷入分心的風險。這不僅是保障技術應用初衷的關鍵，也是駕駛安全的根本保障。
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