2026年09月19日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 現代汽車Hyundai Motor(005380-KR)執行長José Muñoz警告，如果美國降低中國汽車關稅，或貿易規則留下漏洞，價格較低的中國電動車可能大量進入美國，對當地車廠與既有汽車產業投資形成壓力。
Muñoz指出，中國車廠憑藉電池垂直整合與較低生產成本，在部分歐洲市場的售價較競爭車款低最多40%。比亞迪BYD(002594-CN)、吉利汽車Geely Automobile(0175-HK)及上汽集團SAIC(600104-CN)也持續拓展歐洲、拉丁美洲與亞洲市場。
美國目前透過高關稅限制中國汽車直接進口，但產業關注中國車廠是否可能透過墨西哥等地生產，降低關稅影響。Muñoz認為，美國若要維持本土汽車製造競爭力，除關稅政策外，也需要落實美墨加協定(USMCA)對零組件原產地的相關規定。
這項議題也牽動現代汽車在美國的資本支出。公司已在喬治亞州投入數百億美元建立大型製造基地，若低價中國汽車快速進入美國，當地新增產能面臨的價格與投資回收壓力也將提高。
歐洲市場已率先面對中國車廠擴張。歐盟雖對中國純電動車課徵額外關稅，但插電式油電混合車主要適用10%標準關稅，帶動中國品牌加快布局。同時，比亞迪與吉利也分別在歐洲推進當地生產，以降低進口關稅影響。
相較之下，美國對中國汽車維持較高貿易壁壘。川普近期表示，歡迎中國企業赴美生產，使市場後續焦點轉向美國是否在維持進口限制的同時，允許中國車廠透過本土設廠進入市場。
