台塑新智能今 (2026) 年以「全域能源，驅動AI未來」為主題參加台灣國際智慧能源周，聚焦AI資料中心(AIDC)應用，此次展出高倍率電池即針對AIDC備援需求開發，彰濱二期正規劃新增5GWh(百萬瓩時)電芯，估逾2028年第2季量產。台塑新智能總經理劉慧啟表示，公司與中華汽車(2204-TW)子綠捷合作開發機器狗專用電池，正進行測試，預計明(2027)年通過認證落地。
台塑(1301-TW)集團轉投資子公司台塑新智能已連續3年參展，今年聚焦AIDC電池應用，從電池切入，進一步拓展至AI伺服器機房系統整合及CSP(雲端服務)與營運管理，展現橫跨能源設備、工程建置與營運服務的AIDC事業。
劉惠啟說，發展AI一定需要算力，連政府都倡導算力即國力，但沒有電力就沒有算力，加上儲能已成為關鍵戰略物資，面對全球AIDC的建置潮，此次展出90V50Ah高倍率電池，最高可支援8C連續放電，目前已導入台中的半導體大廠中的AIDC備援系統。
同時，配合集團公司記憶體大廠南亞科(2408-TW)的儲能建置，台塑新智能也協助統包建置AIDC，從備援電力、機房建置到後續營運，涉及高度整合的技術與服務能力，公司擁自主電芯、系統開發與工程整合經驗，再結合台塑企業長期累積的產業資源，具備切入AIDC市場的優勢，並持續推進美國的AIDC電池專案，預計明年進入北美市場。
此外，智慧場域也是擴大電池應用的重要方向，台塑新智能具備從整機設備需求開發電池系統的能力，從AGV、AMR到四足機器人不斷拓展應用，其中AGV電池已進入量產導入階段，累計取得超過600組訂單並陸續交付，另與多家自動化及製造業者展開驗證合作。
在四足機器人應用上，台塑新智能今日在展場也展示機器狗電池系統，是台塑新致能與中華汽車旗下全持股公司綠捷合作開發電池系統。
劉慧啟強調，繼公司去年與中華汽車合作開發國產電動車電池後，今年再度結合綠捷在智慧移動的專業上合作開發國產四足機器人(機器狗)的電池系統，目前尚在認證中，預計可在2027年第2季落地，鎖定大眾交通運輸點，如台鐵、捷運或是晶圓廠最全天候的巡檢等功能。
台塑新智能表示，公司未來亦深化大型儲能與前瞻技術布局，包括液冷儲能系統單櫃容量達4.61MWh，電芯溫差控制於3°C以內，提升運轉穩定性。
在固態電池推進上，以高面密度電極、乾法製程等關鍵技術，以及電池回收可提煉純度99.5%電池級碳酸鋰，目前中試線建置工程亦已啟動；微藻藻油取得ISCC EU驗證，朝永續航空燃油的原料規模化發展。
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