2024年9月2日(優分析產業數據中心)
美國航空巨頭波音公司 (BA-US) 新任執行長Kelly Ortberg（凱利·奧特伯格）上週與美國聯邦航空管理局（FAA）局長Mike Whitaker會面，討論該公司正面臨的多項監管問題及日益增加的審查，這次會面聚焦於波音的安全和品質計畫。
執行長Ortberg向FAA表示，公司將致力於真正的文化變革，讓員工在發現潛在問題時能夠暢所欲言，並集中資源來解決問題。
FAA如何進一步加強監管？
1月5日，一架阿拉斯加航空的新型737 MAX客機在飛行途中發生艙門爆裂事故，因此FAA局長於1月禁止波音增加該機型的生產。
FAA局長表示，過去對波音的監管過於寬鬆，他計畫於9月前往西雅圖與波音公司會面，討論品質改進問題。
FAA將繼續加強在波音及其機身供應商Spirit Aerosystems(SPR-US)的現場監督。
監管機構要求波音提高透明度，定期報告安全和質量數據，並提供更多的內部審查信息。這需要波音內部流程的改進，以便能夠及時滿足監管機構的要求。
波音目前的其他挑戰
除了面對監管問題外，該公司還在進行勞工談判，並面臨潛在的罷工威脅。
波音在獲得型式檢驗授權後，於7月開始對其拖延已久的777-9進行認證飛行測試，FAA監管人員也在場，這是新飛機認證過程中的一個重要里程碑。
波音於7月同意就刑事詐欺共謀指控認罪，以終結司法部對2起致命空難的調查，並支付至少2.436億美元的罰款。
波音於8月已暫停了正在等待認證的777x的試飛計畫。在一次維護檢查中，發現引擎和飛機結構之間有裂紋，並在其他試飛機上也發現了裂縫。
相關新聞
