2025年2月17日（優分析產業數據中心）
美國車商通用汽車（GM）近期宣布，將在本月內關閉其位於中國瀋陽的工廠，這座工廠主要生產別克GL8商務車與雪佛蘭Tracker SUV，專供中國市場。此次關閉是GM在中國市場重組計畫的一部分，旨在應對本土車商的強勢競爭與市場變局。
中國市場變局：本土車商崛起，GM步步退讓
中國本土車廠在政府補貼支持下快速擴張，逐步擠壓外資品牌的市場空間，比亞迪（BYD）、蔚來（NIO）、理想（Li Auto）等新能源車商勢如破竹，傳統燃油車與新能源市場的競爭格局正在改變。GM不得不做出調整，重新規劃在中國的市場定位與產品線。
GM的財務影響：重組成本40億美元，但仍保有獲利能力
GM的財報顯示，2024年第四季在中國市場的重組費用高達40億美元，這筆費用涵蓋工廠關閉與業務調整。
（中國合資企業重組行動）在2024年的成本為 40.1億美元（4,010百萬美元） 圖片來源: GM 2024 年報
即使扣除重組成本，GM在中國的股權收益仍維持正數，顯示其高端品牌仍具市場競爭力。
GM的未來戰略：縮減中低端市場，轉攻高端與進口車
GM未來的發展策略將聚焦於豪華與進口車，計畫逐步縮減中國市場的中低端車型，轉向以下核心業務：
凱迪拉克（Cadillac） —— 高端豪華車，品牌溢價高
別克（Buick） —— 針對中國市場的中高端車型
高端進口車業務 —— 透過進口車維持品牌形象與獲利能力
GM執行長表示：「這些車型仍受到特定中國消費族群青睞，GM能透過這些品牌在中國維持成功的業務模式。」
GM與上汽集團（SAIC Motors）的合作仍將持續，未來可能會減少低端與中端市場的競爭，更專注於獲利能力較高的產品線。
GM的戰略與其他外資車商的比較：誰能站穩腳步？
GM並非唯一面對中國市場挑戰的外資車商，福特、Stellantis、福斯（VW）等車商也在尋找新的應對策略，但方向各不相同：
GM：縮減本地產能，聚焦高端品牌與進口車
福斯（VW）：深化與本土車商合作，例如與小鵬汽車合作推出新能源車
福特：調整中國市場產品線，減少燃油車業務，加強電動車布局
