【2025年10月27日，優分析／產業數據中心報導】⸺德國跑車製造商保時捷 Porsche (P911-DE) 公布第三季度營運出現遠超預期的虧損，陷入更深的危機。公司目前正放緩電動車轉型步伐，同時努力應對其在主要市場中國的銷售下滑。
這結果凸顯了這家車廠在 2022 年上市時被視為「德國工程實力象徵」，如今卻因美國進口關稅與中國市場的價格戰而偏離軌道。
第三季營運虧損達 9.66 億歐元（約 11 億美元），而去年同期仍為 9.74 億歐元的獲利。這主要受到上月宣布的電動車業務縮減及相關重組費用拖累。根據 Visible Alpha 調查，分析師原預期虧損約為 6.11 億歐元。
2026 年有望回升
保時捷財務長 Jochen Breckner 表示，公司預計 2026 年利潤率可回升至「高個位數」百分比，與今年預估的最佳情況 2% 形成對比。2025 年將是谷底，之後我們預期自 2026 年起會明顯改善。目前與勞工代表的談判中「需要大規模的結構性解決方案」。
Breckner 指出，美國進口關稅今年將導致公司約 7 億歐元損失，而 2025 年股息將顯著低於 2024 年的每股 2.31 歐元。此外，保時捷未來幾個月在美國市場的售價將進一步上漲，以將關稅成本轉嫁給消費者。
中國市場持續低迷
Breckner 表示，中國市場銷售預計在 2026 年仍將延續下滑趨勢。並指出：「我們必須假設整體市場狀況在可預見的未來不會改善。」
目前保時捷已計劃在未來幾年內裁減 1,900 名正式員工，今年也將終止 2,000 名臨時工的合約。此外，公司預計在年底前宣布第二波削減成本措施。
儘管連續多次發布獲利警告，保時捷仍維持其 2025 年營運利潤率最高 2% 的預測，遠低於去年的 14%。公司預期，今年因電動車策略轉向、終止自研電池計畫與重組費用，將導致總計 31 億歐元的盈利衝擊。
