通用汽車和福特分別計劃於周二和周三公布業績，將解釋利潤成長從何而來！
隨著電動車銷售增長放緩，情勢已經轉移，之前的贏家如 Tesla 等已經改變。投資者轉而關注通用汽車、Stellantis、豐田等對電動車依賴較少的公司。
2024年4月19日(優分析產業數據中心) -
在下週公布第一季度業績之際，美國的兩大汽車製造商通用汽車(GM-US)與福特(F-US)將共同面臨一項重大挑戰：如何在電動車（EV）市場增長放緩的背景下，解釋未來幾個月的利潤增長將從何而來。
由於全球電動車需求的放緩、中國汽車製造商的激烈競爭以及美國的高借貸成本，這些美國汽車製造商在過去12個月中不得不推遲投資並降低成本。隨著中國經濟的放緩和美國通膨持續居高不下，經濟增長的助力看似遙遙無期。
面對這樣的經濟環境，通用汽車與福特轉而專注於其核心的燃油動力車輛銷售，這一領域一直是它們的主要利潤來源。通用汽車計劃於周二公布業績，而福特則安排在周三。
特別是通用汽車，其財務長Paul Jacobson表示，受惠於Chevrolet與GMC品牌的皮卡及SUV強勁需求，今年開局良好，對需求走勢感到樂觀。相對地，福特的財務長John Lawler在重申公司全年利潤展望時指出，車輛價格的維持情況比預期的要好。
然而，這些傳統汽車製造商依然面臨著因電動化車輛系列相關的高昂費用和需求波動的挑戰。在通用汽車的案例中，其在北美市場的燃油卡車與電動車高比例銷售組合將有助於抵消該公司在中國業務的預計損失。
此外，投資者也期待獲得有關通用汽車Cruise自動駕駛出租車部門的最新消息。儘管該部門自2016年收購以來已累計虧損超過80億美元，通用汽車今年計劃在此部門削減10億美元支出。
福特亦從其燃油卡車業務和福特Pro商用車業務中獲得動能，並重申今年核心利潤預期為100億至120億美元。該汽車製造商亦表示，將放緩兩大重要的電動車計劃，這顯示出公司對未來電動車投資的謹慎態度。
