漢翔(2634-TW)與雷虎(8033-TW)正式聯手，投入新世代中大型無人直升機 「T-400」 的研發，共同推動台灣無人機產業持續升級。
T-400 採用4米主旋翼設計，定位於中大型無人直升機，可廣泛應用於國防偵蒐、長距離物資運送、遠洋漁業探勘、離岸風機巡檢等場景，兼具國防與民生價值。
目前研發進度已如火如荼展開，由雷虎(8033-TW)主導設計、製造與組裝，漢翔(2634-TW)則針對 機身結構分析、減震與散熱 等關鍵領域提供專業協助，確保產品具備高效能與高可靠度。雙方聚焦設計優化、性能提升與全功能開發，目標是讓 T-400 的性能對標歐美同級產品。
漢翔(2634-TW)長期深耕航空製造，在研發、產製、測試與系統整合上累積了深厚經驗；雷虎(8033-TW)則具備無人機設計與測試實力，近年積極切入中大型無人載具領域，已展現初步成果。雙方同為 台灣卓越無人機海外商機聯盟(TEDIBOA) 成員，此次合作將雙方優勢緊密結合，進一步強化台灣無人機供應鏈的自主性與韌性。
目前合作已進入 原型機階段，漢翔(2634-TW)正以核心能力全面投入，協助雷虎(8033-TW)加速開發時程，並預先規劃自主量產體系，確保未來產品品質與供應鏈穩定，共同搶攻全球無人機市場商機。
漢翔關鍵發展
2025年營運受高教機交機遞延與新台幣升值雙重衝擊，短期獲利壓力大，但民用航空與無人機新業務布局已逐步展現成效。
高教機交機遞延與匯率衝擊，短期營收獲利承壓
2025年上半年，漢翔高教機因供應鏈缺料導致交機進度嚴重落後，連帶認列高額罰款，營收連續6個月年減，第二季更因新台幣強升產生重大匯兌損失，單季由盈轉虧，為近17季首見。高教機專案2026年收尾後，軍工營收將明顯下滑，短期營運壓力大。
民用航空、無人機與能源新業務成長動能浮現
儘管軍工高峰已過，漢翔2025年上半年民用航空與發動機新接單破百億元，與川崎重工、法商哈金森等國際大廠續簽長約，並積極布局熱塑複材、鍛造等高值技術。無人機反制系統預計2025年第三季亮相，2027年起有望明顯貢獻營收；能源事業亦取得台電23.5億元STATCOM工程案，科技服務業務逐步擴大，為未來營運提供新成長動能。
雷虎關鍵發展
近期最大亮點是無人機與無人艇產品線強勢切入國防標案及國際市場，並啟動美國量產布局，帶動營收與能見度大幅提升。
無人機國防標案與AI技術突破
雷虎與中科院合作開發的AI自殺式無人機（FPV）成功通過多項軍方測試，並積極爭取國防部5萬架無人機採購案，尤其甲型機種預計採購3.4萬架，為公司帶來龐大訂單動能。AI導引、沉浸式操控與自主飛行等技術，已成為雷虎產品的核心競爭力。
美國量產基地與國際市場擴張
雷虎宣布啟動美國無人機關鍵組件及馬達量產基地，預計2025年底至2026年初完成，藉此強化台美產業鏈合作、提升供應鏈韌性，並加速切入全球高端無人機市場。歐美與日本訂單已陸續交貨，國際能見度與營收規模同步擴大。
