2025年4月2日（優分析產業數據中心）— 電動車龍頭特斯拉(TSLA-US)在2025年第一季的全球銷售量驟降13%，僅售出336,681輛，是近三年來最疲弱的季度表現，遠低於市場原先預期的39.1萬輛。分析師直言，此數據「災難性」，反映公司在產品創新停滯、執行長馬斯克的政治立場爭議，以及日益激烈的全球電動車競爭壓力下，正面臨多重挑戰。
馬斯克政治爭議引發消費者反感
特斯拉銷售疲軟的主因之一，來自於馬斯克在美國與歐洲高調介入政治議題。他支持美國聯邦削減開支政策、公開力挺德國與其他國家的極右派政黨，引發部分消費者與社群強烈反感，甚至在全球多地出現針對特斯拉車輛與展間的抗議與破壞事件。部分車主為了切割與馬斯克的關聯，選擇出售特斯拉汽車。
舉例而言，馬斯克近期斥資超過2,000萬美元，支持一位保守派候選人競選美國威斯康辛州最高法院法官，結果該候選人敗選，當地爆發抗議聲浪，民眾高喊「民主不是拿來買的」。
銷售與市佔雙雙下滑 BYD超車在即
除了政治風波，特斯拉長年缺乏產品更新也是銷售下滑的主因之一。消費者轉向購買更新穎、設計更現代的競品，包括中國比亞迪（BYD）、德國Volkswagen與BMW等。根據Counterpoint Research數據，今年比亞迪預計將以15.7%的市佔率首度超越特斯拉的15.3%，成為全球最大電動車銷售商。
特斯拉在歐洲市場的表現同樣疲軟。以法國與瑞典為例，3月銷售量已連續第三個月下滑，顯示品牌影響力正逐步流失。
新車效益有限，低價車與Cybertruck表現未明
雖然特斯拉於今年2月在中國推出更新版Model Y，並於3月擴展至美國與歐洲市場，但目前仍未明顯扭轉銷售頹勢。公司雖計畫在今年內推出基於現有平台的平價車款，但尚未公布具體細節。
此外，話題性強烈的Cybertruck在去年底上市後，因外型設計爭議與品質問題，銷量並不理想。特斯拉近期更召回幾乎所有Cybertruck車輛，以解決車身外殼的潛在瑕疵，進一步打擊市場信心。
股價重挫、投資人信心動搖
特斯拉股價自去年12月以來已累積下跌約45%。Wedbush證券分析師Dan Ives表示：「我們本來就預期Q1表現會差，但結果比最壞情況還糟。」
投資人現在關注的是：特斯拉能否靠即將更新的產品與促銷優惠重新提振需求？還是會持續被競爭對手瓜分市佔？答案，恐怕將在未來幾季見分曉。
