2024年9月3日 (優分析產業數據中心)
福斯汽車（Volkswagen）最近考慮關閉位於德國的部分工廠，這是該公司面臨來自亞洲競爭對手日益加劇的價格壓力下做出的決策。這一舉動標誌著新任執行長奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）與工會之間的首次重大衝突。
福斯的工會強烈反對這一計劃，尤其是考慮到該公司擁有約68萬名員工，且自1994年以來，工會已成功保護了工人至2029年的工作保障。儘管如此，福斯財務長和福斯品牌負責人將於本週三在工會會議上與員工進行進一步的溝通。
電動車轉型的經濟挑戰
在中國市場，電動車廠商如比亞迪（BYD）正在迅速奪取市場份額，對福斯的銷售構成了嚴峻的威脅。儘管福斯的股票(VOW3)在宣佈關閉工廠的消息後(9月2日)上漲了1.2%，但過去五年中該公司市值已縮水近三分之一，成為歐洲汽車製造商中表現最差的一家。
福斯的新執行長指出，面對艱難的經濟環境和新興競爭對手的挑戰，福斯汽車需要採取更為激進的措施來應對轉型至電動車的需求。該公司計劃在2026年前削減100億歐元的成本，以便在電動車市場中保持競爭力。
工會的反應與德國經濟的影響
福斯汽車的這一計劃對於德國總理奧拉夫·肖爾茨（Olaf Scholz）來說無疑是一個打擊，尤其是在最近的地方選舉中，極右翼的德國選擇黨（AfD）表現突出，這表明德國民眾對現行經濟政策的不滿正在增長。福斯汽車是德國最大的工業，其計劃關閉工廠的消息將對德國經濟造成深遠影響。
工會領袖丹尼拉·卡瓦略（Daniela Cavallo）在公司內部表示，管理層在過去幾年裡做出了許多錯誤決策，包括未能及時投資混合動力車和開發負擔得起的電動車型。她強調，與其關閉工廠，董事會應該簡化業務流程，並充分利用集團內部的協同效應來提升競爭力。
