2024年12月6日 (優分析產業數據中心)
全球第四大車商Stellantis近日宣布，與美國Zeta Energy簽署合作協議，共同開發鋰硫電池技術，並計劃於2030年前實現應用。這項技術旨在降低電動車電池成本，使更多消費者能以合理的價格擁抱電動車。
鋰硫電池不僅材料成本低於傳統的鋰離子電池，還能避免使用昂貴的鎳和鈷。然而，這種電池的壽命短於鋰離子電池，是業界目前面臨的主要技術挑戰之一。
效能提升與價格革命
鋰硫電池的最大亮點是其成本效益。根據Stellantis與Zeta的聯合聲明，這種新型電池的單位千瓦時成本有望降至目前鋰離子電池的一半以下。
此外，鋰硫電池具備與鋰離子電池相似的能量潛力，但重量更輕，預計能提升車輛續航力、操控性與性能。
更令人興奮的是，鋰硫電池在快充速度上也有突破，充電速度最高可提升50%。這將大幅縮短充電時間，進一步提升電動車的便利性。
碳中和藍圖：2038年的承諾
Stellantis技術主管Ned Curic強調，這項技術不僅符合該公司2038年實現碳中和的目標，還能提供顧客高C/P值的電動車選擇。與此同時，鋰硫電池的製造將充分利用現有的超級工廠技術，並實現完全本地化的供應鏈，有助於減少碳足跡。
Lyten計劃與全球布局
除了與Zeta的合作，Stellantis還支持矽谷新創公司Lyten。今年10月，Lyten宣布將在美國內華達州投資超過10億美元，建造全球首座鋰硫電池超級工廠。
這顯示出鋰硫技術正吸引越來越多的資本與關注，未來或將成為電動車市場的核心技術之一。
