2025年4月3日（優分析產業數據中心）— 面對川普政府正式對全球進口汽車徵收25%關稅，歐洲車廠紛紛尋求因應之道。Volvo Cars的新任執行長哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）今在瑞典哥登堡召開年度股東大會時表示，公司將加速在美國生產汽車，以避開高額關稅衝擊，並強調未來的策略核心將聚焦在區域化、生產效率與電動車布局。
Volvo啟動轉型，重回熟悉領導人手中
就在上週日，Volvo突然宣布更換執行長，由曾於2011至2021年間掌舵的塞繆爾森重返領導崗位，取代原執行長Jim Rowan。這項人事異動正值Volvo深陷股價低迷與電動車市場需求放緩的雙重壓力。
塞繆爾森坦言，近來公司表現未如預期，股價屢創新低，反映出投資人對Volvo信心不足。他承諾將提出具體改革方案，帶領公司重新贏得市場與股東的信任。
重點布局美國：以南卡工廠為核心，尋找「高銷量車款」
為因應關稅政策變化，塞繆爾森強調將擴大南卡羅來納州查爾斯頓工廠的生產規模。該廠目前生產高階電動SUV EX90，以及Polestar的Model 3車型，並即將啟動EX30平價車款的生產，不過該款車初期仍將於歐洲量產。
他表示：「我們在中國與歐洲的區域化準備已相對完整，但在美國還需要加強，以避免進口汽車被課以高額關稅。」
塞繆爾森透露，下一款在美國生產的應該是“高銷量”的車型，不過具體產品尚未確定。他笑稱：「我們得好好動腦筋想一想，現在的暢銷車，五年後可能就不再熱門。」
電動化、獲利率、區域化成未來三大關鍵
面對快速變化的市場環境，塞繆爾森向股東表示，將在一到兩個月內提出詳細的轉型計畫，核心方向包括：
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推進電動車發展
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改善成本結構與獲利能力
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建立完整區域生產體系，降低對跨洲運輸的依賴
他強調：「一種車在一個地方生產、再銷往全世界的時代已經過去了。」
Volvo打出「美國製造」防守牌
在美國關稅政策急劇轉變之下，Volvo選擇強化在地生產，應對政治與市場雙重風險。雖然轉型充滿挑戰，但塞繆爾森的回歸也被市場視為一項穩定軍心的訊號。
接下來幾個月，Volvo的新策略走向、在美國市場的新車布局，以及是否能重新提振股價與銷量，將是觀察這家瑞典車廠能否逆轉局勢的關鍵指標。
