芬蘭赫爾辛基法院8月25日開庭審理一起重大海底電纜斷裂案。去年12月25日，Eagle S油輪被控在波羅的海故意拖拽11公噸重錨，切斷連接芬蘭與愛沙尼亞的Estlink 2電力電纜以及四條網路電纜。事件發生後，北約部隊一度高度戒備。
檢方指控，這艘掛屬於庫克群島旗號、由俄羅斯港口出發的油輪，蓄意以拖錨方式破壞通訊與電力基礎設施，並要求對船長Davit Vadatchkoria及兩名官員判處2.5年有期徒刑，罪名包括「加重破壞罪」與「加重通訊干擾罪」。損害金額估計達數千萬歐元。
不過，三名被告（船長及喬治亞籍一副、印度籍二副）全盤否認。他們辯稱，事故源自於錨機固定故障與惡劣天候，導致錨意外脫落。他們強調這是一場「普通的海難事故，而非破壞行為」。辯護律師也質疑芬蘭法院的管轄權，因為事故發生在國際水域。
檢方則指出，雖然未發現錨固系統遭人為操作，但三重防護同時失效已屬重大疏失，且船隻在第一條電纜斷裂後仍繼續航行，數小時內又切斷四條電纜，顯示行為具有持續性，不像單純意外。
值得注意的是，此案發生背景是2022年俄烏戰爭爆發後，波羅的海多次發生可疑的管線與電纜破壞事件，包括北溪一號與二號天然氣管線爆炸，幾乎已被視為蓄意破壞。就在上週，德國方面也逮捕了一名烏克蘭人，與2022年北溪案相關。
