海運市況低迷，不僅第三季旺季不旺，目前正值傳統淡季需求也持續疲軟，並未見到歐美耶誕節前的小拉貨潮，貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (8) 日不諱言直指，船公司雖透過削減航班和安排空班航行調整供給，但對運價支撐有限，市況仍偏弱勢，明年恐怕仍將面臨一定程度的不穩定。
中菲行直指，海運前景主要看二大不確定因素的變化，包括庫存回補進度、紅海 (蘇伊士運河) 航線的恢復情況。
首先，目前已進入傳統農曆新年前的淡季，庫存回補需求弱，即便船公司削減航班和安排空班航行調整供給，但對運價支撐有限。
中菲行全球業務與行銷海運總監 Ted Chen 則提到，未來航商若恢復行經蘇伊士運河的航線，運價恐見回落，但就目前局勢評估，短期內大規模回到蘇伊士航線的可能性不高，至少在明年上半年都不易看到明顯恢復的跡象。
但若航商持續改道好望角，較長的航程將拖慢設備周轉速度，陸側設備短缺的風險也會升高。
因此，無論未來是供給過多或過緊，海運市場在可預見的未來都將面臨一定程度的波動和不穩定。
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