電動車｜2025年印度電動車銷量可期，15億美元投資推動市場，供應鏈成關鍵

2025年1月23日 (優分析產業數據中心)

在印度這個電動車市場快速崛起的舞台上，塔塔汽車（Tata Motors）正採取一系列策略，企圖鞏固其領先地位，迎接來自新老競爭者的挑戰。

印度電動車增長加速

2024年，印度電動車雖然僅占汽車總銷量的2.5%，但20%的成長速度遠遠領先整體市場的5%。分析師預測，隨著新車型的推出與市場接受度提升，2025年電動車銷量將從10萬輛翻倍至20萬輛。這樣的成長動能顯示出印度電動車市場進入了黃金發展期。

根據數據，2023年印度電動車市場估值約27億美元。政府政策的加持，這個市場的年複合增長率預計將達到驚人的68.5%。

競爭升溫，塔塔市場份額縮水

塔塔汽車在電動車市場的份額從2023年的73%下降到2024年的62%。這主要歸因於JSW和MG Motor加入戰場憑藉新車型搶占市場。此外，2025年還將迎來馬亨達（Mahindra & Mahindra）、現代汽車（Hyundai Motor）、以及馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）的入局。

國際市場巨頭如特斯拉（Tesla）更是虎視眈眈，一旦進入印度市場，勢必加劇競爭壓力。塔塔能否穩住地位，成為業界的關注焦點。

本地化供應鏈：塔塔的王牌

為應對競爭挑戰，塔塔集團投資15億美元建立電池超級工廠，計畫2026年開始生產鋰離子電池，並於2028年全面運作。本地生產不僅有助於降低電池成本，更能強化塔塔在供應鏈上的控制力。這對於電池成本占比高達電動車整體成本30%-40%的行業來說，是一項關鍵優勢。

相比之下，其他競爭者如馬亨達和現代汽車需要依賴外部供應商提供電池，無法享受類似的成本和供應保障。

塔塔汽車還通過多元化產品策略吸引消費者，提供價格從1萬美元到2.7萬美元的多款車型，以滿足不同預算需求。集團內部企業協作，包括零件供應與充電基礎設施建設，也進一步分攤了成本，提升了整體競爭力。

資金與政策的雙重護航

塔塔汽車的財務實力為其電動車業務提供了穩定的支撐。來自美國TPG的10億美元投資，以及印度政府預計未來四年內提供的7.5億美元電動車補助，讓塔塔能夠在市場競爭中保持充足的資金彈性。

隨著電池價格逐漸下降，塔塔汽車更可能實現自我資金平衡，進一步鞏固其市場地位。

塔塔的壓力來源

儘管塔塔汽車目前的供應鏈整合與本地生產策略讓其在市場上領先，但隨著更多新車商進入，特斯拉等國際巨頭加入競爭，塔塔的壓力將顯著增加。

然而，印度電動車市場滲透率低、成長潛力大的特性，也給了塔塔更多發展空間。未來的關鍵在於：

1.塔塔如何進一步降低電池成本，提升供應鏈效率？

2.競爭者的新車型是否能在價格或技術上突破？

3.政府激勵政策能否持續為產業保駕護航？

塔塔汽車的優勢在於其深厚的本地化基礎與靈活的資金運用，這讓它在短期內具備競爭力。