2024年7月12日（優分析產業數據中心）
能源部長珍妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）宣布，通用汽車（General Motors）計劃投資至少9億美元，改造位於密西根州蘭辛的汽車工廠，以生產電動車。同日早些時候，格蘭霍姆還宣布這家美國最大的汽車製造商將獲得5億美元的政府補助，用於將其位於密西根的蘭辛裝配廠轉為電動車生產。
全球電動車市場現狀
電動車（EV）市場在過去十年中經歷了顯著增長，特別是隨著環保意識的增強和政府政策的推動。全球主要汽車製造商正加速轉型，擴大電動車的生產和銷售，預計未來幾年這一市場將持續快速增長。
根據國際能源署（IEA）數據，全球電動車銷量在2020年達到310萬輛，比2019年增長了43%。預計到2030年，全球電動車保有量將達到1.45億輛。
資料來源：IEA.
全球政府政策對電動車的推動概況
美國
• 聯邦補助：美國政府提供高達7,500美元的聯邦稅收抵免，以鼓勵消費者購買電動車。
• 州政府激勵措施：加利福尼亞州等地提供額外的購車補助和獎勵，支持電動車基礎設施建設。
• 2035年禁售燃油車計劃：加州計劃到2035年全面禁售燃油車，推動零排放車輛的普及。
歐盟
• 碳排放標準：歐盟制定了嚴格的碳排放標準，要求車企逐步降低新車的平均二氧化碳排放量，否則將面臨高額罰款。
• 補貼與稅收優惠：多個成員國如德國和法國提供購車補貼、稅收優惠和電動車牌照減免，鼓勵消費者轉向電動車。
• 充電基礎設施建設：歐盟投資數十億歐元建設充電樁和快速充電站，改善電動車充電便利性。
中國
• 購車補貼：中國政府為電動車購車者提供現金補貼和稅收減免，鼓勵國內市場快速增長。
• 雙積分政策：實行雙積分政策，要求車企生產一定比例的電動車，否則需購買積分。
• 城市支持：如北京、上海等一線城市實施限購政策，對電動車提供更寬鬆的購車條件和路權。
日本
• 購車激勵措施：日本政府提供電動車購車補貼和稅收減免，支持消費者購買環保車型。
• 2035年目標：計劃到2035年實現新車銷售中100%為電動車或混合動力車。
• 充電網絡建設：加速全國充電網絡的建設，提升充電樁覆蓋率。
美國能源部計劃與其他投資
能源部總共宣布了17億美元的計劃補助，用於八個州的11個工廠，這些補助將有助於各地區的電動車生產設施升級，促進電動車行業的快速發展，並推動美國向綠色能源轉型。通用汽車的蘭辛工廠將在這一計畫中受益。雖然通用汽車尚未透露具體的電動車型，但工廠仍將繼續生產凱迪拉克CT4和CT5。
通用汽車在向能源部提交的申請中表示，計劃投資至少9億美元，但知情人士透露，最終數額可能更高。去年，美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）在合同談判中表示，通用汽車已承諾為蘭辛工廠的未來電動車投資12.5億美元。
通用汽車的電動車戰略與轉型步伐
通用汽車正積極推動其電動車（EV）戰略，已宣布計劃將多個內燃機工廠轉型為電動車生產基地，包括密西根州的另外兩個工廠以及田納西州、俄亥俄州和堪薩斯州的工廠，計劃在2035年前全面轉向零排放車型。以下是GM在電動車領域的一些重要策略：
1.新型電動車型：推出多款電動車型，包括雪佛蘭Bolt EV、凱迪拉克Lyriq和即將推出的電動皮卡GMC Hummer EV。
2.基礎設施建設：GM積極參與充電基礎設施的建設，以支持電動車的普及和便捷使用。
3.Ultium電池技術：2022年1月，通用汽車與LG能源解決方案（LG Energy Solution）宣布計劃在蘭辛建設一座價值26億美元的電池製造廠，合作開發的先進電池技術，旨在提高電動車的續航里程和充電效率，該廠預計將於今年年底開始生產。通用汽車計劃在全球市場推出多款電動車型，這座電池廠將成為其關鍵支撐，預計將帶來多方面的積極影響。
自2020年以來，通用汽車已宣布在北美電動車製造和供應鏈開發方面投資超過120億美元，這一投資不僅彰顯了其致力於電動車轉型的決心，也顯示出全球汽車產業在電動化轉型中的巨大潛力，將對美國的製造業和新能源產業產生重大影響。
