2024年12月5日 (優分析產業數據中心)
德國企業在中國市場的經營信心已降至有史以來的最低點。根據德國商會近日公布的調查數據，超過半數的德國企業表示，其所處行業的經營環境今年有所惡化，而僅有32%的企業預計2025年會出現改善，這一比例自2007年開始調查以來首次創下新低。
福斯集團的勞工成本佔收入比例高達15.4%，遠超其他主要競爭對手。相比之下，BMW的勞工成本僅為9.5%，Stellantis為10.1%，甚至連高端品牌如賓士（10.9%）和保時捷（12.7%）也遠低於福斯。
中國的時薪約為4歐元，跟德國的62歐元相比真的差很多。
內外夾擊：競爭加劇與經濟放緩的雙重壓力
德國企業在中國面臨的挑戰來自多方面。一方面，當地競爭對手的快速崛起成為不可忽視的壓力來源。高達87%的受訪企業表示，為了應對中國本土企業的競爭，它們不得不加大中國投資規模。
此外，習近平政府推動的「中國製造2025」政策，帶動「買中國貨」的趨勢，削弱了外商對進口零部件的需求。今年10月，中國相關進口訂單已連續八個月下滑。
另一方面，隨著中國經濟增速放緩，市場需求動能不足，外國直接投資(FDI)自2022年以來連續兩年下滑。這對於依賴出口和本地生產的德國企業來說是一大挑戰。
罷工風暴席捲德國：福斯雙頭蠟燭
除了在中國面臨競爭壓力，福斯近期在德國國內也遭遇了勞工危機。在沃爾夫斯堡工廠，超過2萬名員工參加了一場聚會，抗議管理層提出的工廠關閉與減薪方案。福斯首席執行官Oliver Blume警告，面對來自中國的競爭壓力，公司必須迅速採取行動降低成本以維持競爭力。但這些言論引發員工的不滿，甚至在會場多次遭到噓聲打斷。
工會方面警告，若下週（12月9日）的談判無法達成協議，罷工規模可能會擴大，甚至可能演變成無限期罷工。勞工會議上，德國勞動部長Hubertus Heil呼籲各方找到妥協方案，避免工廠關閉或強制裁員，並為德國製造業爭取更多投資。
背景：中國投資與德國成本壓力
德國企業為應對中國本土企業的競爭，不得不加大在中國的投資。然而，為平衡資金壓力，它們選擇降低德國的運營成本，例如福斯提出的減薪和關閉部分工廠計劃。
• 不同視角的解讀
德國國內的觀點
這些企業依靠母國的資源成長壯大，但面對全球競爭壓力時，卻選擇削減德國員工福利或關閉工廠，似乎在「犧牲自己人，討好外部市場」。
企業的全球化考量
中國市場既是挑戰也是收入來源之一，穩住中國市場有助於維持整體財務健康，特別是在全球競爭加劇的情況下。
