9月12日(優分析數據中心) - 由於波音(BA-US)早前在最暢銷的737 MAX上發現零件有問題而花費幾週的時間重新製作，導致波音在8月僅交付了35架飛機，這是自4月以來的最低數字。
整體而言，該公司在2023年的前八個月已將344架飛機交付給客戶，較去年同期受到疫情影響的工作期間有所增加。相較之下，歐洲競爭對手空中巴士在前八個月已交付了433架飛機，其中52架是在8月交付的。
上月的交付量中只包括22架窄體737 MAX，其中一架是波音商業噴射機。波音財務長Brian West在周四表示，交機時間延長主要是用於檢查和修復737 MAX 8後部壓力隔板上成千上萬個錯誤鑽孔的工序，該公司今年737的交付目標將在400至450的“低點區間”。
在扣除掉兩個取消的訂單後，該公司本月淨增加了43架飛機訂單。而同業空中巴士(Airbus)在8月售出了117架飛機。
除了MAX，波音還交付了13架廣體噴射機，包括五架787 Dreamliner、三架767，其中包括三架為美國空軍提供的KC-46油罐車和兩架為FedEx提供的貨機，以及三架777貨機。
投資者一直在密切關注交付數量，因為當飛機移交給客戶時，飛機製造商才會收到該飛機的大部分付款金額。
自1月開始，波音的總訂單在8月增至624架，扣除掉取消和轉換後的訂單為510架。空中巴士預訂了1,257架總訂單，扣除掉取消後為1,218架。
