2024年10月25日(優分析產業數據中心)－
在全球半導體市場於2023年陷入衰退之際，車用半導體市場卻逆勢成長，成為當年度唯一呈現正成長的應用領域。展望2024年，隨著各國對電動車的補貼和獎勵措施減少，電動車對消費者的吸引力可能降低，車廠也調降了對電動車銷量的預期。然而，特斯拉預計明年出貨量將增長20%至30%，相關供應鏈公司或許有機會超越產業平均成長率。
全球車用半導體市場格局
車用半導體市場需求持續增長，吸引了各大小企業的目光。然而，傳統IDM大廠仍然佔據著絕對優勢。根據調查，2023年全球車用半導體市場中，前五大IDM廠商——英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、意法半導體（STM）、德州儀器（TI）和瑞薩（Renesas）——合計市佔率達50%。
在車用半導體的眾多分類中，離散半導體是一個重要領域，而功率二極體則是離散半導體的一種。功率二極體主要應用於高電壓和高電流的環境，如整流器和電源管理。
台灣有多家專注於半導體離散元件的公司，如台半(5425-TW)、德微(3675-TW)、強茂(2481-TW)和朋程(8255-TW)。
這些公司早期主要從事離散半導體的生產，功率半導體只是其中的一部分。因此，儘管電動車對功率半導體的需求巨大，但這些廠商目前尚未在市場上展現出顯著的獲利。不過，隨著時間推進，預計會有廠商逐漸脫穎而出。
其中，台半(5425.TW)和強茂(2481.TW)在電動車應用市場的比重特別高，因此備受市場關注。台半的車用應用比重已達50%，而強茂在2024年第一季已提升至27%，全年預估可達27%至30%。更重要的是，強茂是特斯拉供應鏈的一部分。
深入理解強茂(2481-TW)
強茂是一家專注於功率半導體的垂直整合公司，同時從事設計並生產離散元件。公司內部生產外延片，進行晶圓研磨和封裝。其市場細分包括消費電子、綠能、工業、計算機、汽車和通訊。主要產品包括IGBT、MOSFET、二極體及其他保護裝置。生產基地位於台灣和中國。
近年來，公司積極推出60V、100V和150V的車用級MOSFET，專為汽車和工業電力系統設計。特斯拉的車體模組化需求增加了電源相關二極體及MOSFET的用量，強茂作為供應商之一，市場普遍認為能從中受益。
如下圖所示，在這幾家公司中，強茂(2481-TW)與朋程(8255-TW)對於研發最為積極，也最努力升級自身產品嘗試切入新市場，這是值得注意的地方（可以去小助理查看），一般而言，只有在有機會進入客戶新車款或產業前景看好時，公司才會積極投入研發。
產業小知識：
功率半導體技術與產品類型的分類：
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二極體 (Diodes)：用於整流電路中，將交流電轉換為直流電。
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電晶體 (Transistors)：如 MOSFET、IGBT 等，用於開關和放大應用。MOSFET 多用於低功率應用，而 IGBT 常見於高電壓、高功率場景。
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整流器 (Rectifiers)：確保電流單向流動，是電源供應和電機驅動中常見的元件。
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功率模組 (Power Modules)：將多個功率元件整合在一起，以提高功率密度和效率，如混合動力車及工業逆變器中使用的模組。
