衛星通訊大變局！從Viasat看GEO vs. LEO的技術競爭：「混合軌道」解決方案成顯學！

2025年3月2日(優分析產業數據中心) - 全球衛星通訊市場正在發生劇烈變化，兩大技術派別正激烈競爭——以Viasat為代表的高軌（GEO）衛星陣營，對上SpaceX Starlink等低軌（LEO）新勢力。隨著企業和政府對高速、低延遲的通訊需求持續上升，這場GEO vs. LEO的生存競爭，正在重塑整個產業格局。

Viasat(VSAT-US)是一家專注於衛星通訊與網路服務的全球企業，主要業務涵蓋機上Wi-Fi、國防與政府通訊、航海與企業衛星網路等領域。公司以高吞吐量地球靜止軌道（GEO）衛星為核心技術，並正在發展多軌道（GEO+LEO）混合解決方案。

GEO衛星的優勢與困境：Viasat如何應戰？

Viasat的商業模式長期以高吞吐量GEO衛星（HTS）為核心，主打機上Wi-Fi、政府與國防市場，以及固定寬頻服務。在這些領域，Viasat仍保持領先地位，特別是機上連網（IFC）市場，過去一年，Viasat的商業航班連網服務成長13%，商務噴射機市場成長18%，積壓訂單增加22%，顯示航空市場對高頻寬Wi-Fi的需求依舊強勁​。

然而，Viasat的傳統GEO模式也面臨嚴峻挑戰：

1. GEO衛星延遲較高（約600毫秒），難以與LEO的低延遲（20-50毫秒）相比，這對即時應用（如視訊會議、雲端運算）不利。

2. 低軌衛星的全球佈局，使偏遠地區用戶能夠獲得更靈活的網路覆蓋，而GEO衛星覆蓋固定，對應用彈性較低。

3. LEO業者正採取更具侵略性的價格戰，例如Starlink已開始測試機上Wi-Fi服務，並計劃以更低價格搶佔市場。

面對這些挑戰，Viasat的策略包括：

• 加速ViaSat-3計畫，提升GEO網路效能，確保提供更高頻寬、更靈活的網路服務。目前ViaSat-3 Flight 1已投入運作，Flight 2預計2025年底投入，Flight 3可能推遲至2026年，以降低資本支出壓力​。

• 整合多軌道技術（GEO + LEO），與其他衛星運營商合作，讓客戶可以無縫切換不同衛星網路，改善服務靈活性。

• 加強與航空公司合作，例如聯合航空（United Airlines）與STARLUX等業者，持續擴展機上Wi-Fi市場，確保GEO衛星在這一領域的競爭力​。

LEO衛星的崛起：威脅還是機會？

LEO衛星的崛起，被認為是衛星通訊市場的顛覆性變革。以SpaceX的Starlink為例，其星座已超過5000顆衛星，並計劃擴展至超過1.2萬顆，亞馬遜的Project Kuiper也計畫部署3000顆衛星。這類低軌衛星的特點包括：

• 低延遲（20-50毫秒），適合雲端應用、5G回程（backhaul）及物聯網（IoT）應用。

• 全球覆蓋，無需建設地面基站，適合偏遠地區與海上用戶。

• 靈活佈局，可動態調整服務範圍，應對需求變化。

然而，LEO也有缺點，包括發射成本高、衛星壽命短（約5-7年）、地面設備價格昂貴等問題。因此，許多企業開始尋求「GEO+LEO混合架構」的解決方案，而這正是Viasat試圖掌握的新機會。

Viasat已經與Telesat(TSAT-US)等業者合作，開發多軌道衛星通訊技術，希望透過GEO+LEO整合，提供高頻寬、低延遲、覆蓋廣的混合解決方案​。

5G NTN與低軌直連（D2D）：未來產業新戰場

另一個值得關注的趨勢是5G NTN（非地面網路）與低軌直連（D2D）技術的發展。這是指智慧型手機直接連接衛星，無需額外設備，讓全球通訊更具彈性。目前蘋果、Starlink、高通等企業都在積極投入這項技術，而Viasat也持有關鍵資源——L頻段（L-band）衛星頻譜，這對於D2D技術至關重要​。

Viasat目前已與歐洲太空總署（ESA）合作，推動LEO直連技術發展，未來可能成為5G NTN市場的重要競爭者​。

5G NTN（Non-Terrestrial Network，非地面網路）是5G技術的一部分，可以讓衛星與高空平台（如無人機、氣球）補充或擴展地面5G網路，提供更廣泛的連接覆蓋。這項技術允許手機、IoT設備或其他終端裝置直接連接衛星，無需依賴地面基地台，因此特別適合偏遠地區、海洋、空中或災害應變等場景。

財務壓力下，Viasat的生存法則

在低軌衛星（LEO）競爭加劇、資本支出高企的環境下，Viasat正面臨財務壓力的嚴峻挑戰。雖然公司在機上連網、國防與企業通訊市場仍具穩固基礎，但持續的衛星建設與營運成本，讓現金流管理成為關鍵課題。因此，Viasat正積極採取一系列財務調整措施，以確保穩定運營並維持競爭優勢。

首先，Viasat計畫在2025財年削減約2億美元資本支出（CapEx），將總額降至11億美元，這主要透過調整ViaSat-3衛星的發射計畫來達成。透過採取更具成本效益的發射配置，公司能夠降低短期支出，同時確保關鍵市場的頻寬供應​。

其次，Viasat正在出售非核心業務，以減少財務負擔。近期，公司已完成能源服務部門的出售，並持續評估其他資產變現的可能性。這些策略不僅有助於降低槓桿比，也讓Viasat能夠集中資源於最具成長潛力的市場，如航空Wi-Fi與政府通訊​。

最後，公司目標在2026財年下半年實現正自由現金流（FCF），藉此提升財務穩定性。這意味著Viasat將逐步減少對外部融資的依賴，並透過現有業務的持續成長來支撐未來投資計畫​。

GEO vs. LEO，誰能勝出？混合軌道解決方案

衛星通訊產業正在經歷一場重大變革，GEO與LEO各有優勢與挑戰，未來產業發展可能趨向「混合軌道解決方案」，即透過GEO的高頻寬與LEO的低延遲相結合，以提供最優質的通訊服務。

Viasat的轉型策略——強化GEO技術、發展多軌道整合、進軍D2D市場、降低資本支出，將決定其能否在這場戰役中站穩腳步。而這場GEO vs. LEO的競爭，也將重塑全球衛星通訊市場的未來！