2025「航空保安研討會」於今 (28) 日登場，交通部民航局長何淑萍指出，因應國際情勢以風險為導向，強化制度整合與韌性，是未來航空保安的課題。研討會中，包括華航 (2610-TW) 分享航空業內部威脅造成非法干擾；長榮航 (2618-TW) 分享地緣政治衝突對航安及保安威脅，星宇 (2646-TW) 則分享民航領域的新興網路威脅與未來防禦對策。
民航局表示，此次研討會以「航空保安全球觀點」出發，並延伸探討「航空保安的未來展望」、「貨物保安」及「地勤與維修廠保安」等議題。會中邀請華航、長榮航、星宇航空、航空警察局、桃園國際機場公司、華儲、榮儲、遠雄自由貿易港區公司、桃勤、長榮航勤以及長榮航太 (2645-TW) 等公司單位共同參與，前中央警大教授汪毓瑋、航警局副局長陳錦文也分享國際經驗與實務案例。
何淑萍表示，近年全球局勢動盪，戰爭、區域衝突、恐怖攻擊與跨國犯罪風險升高，航空運輸因高度國際化的特性始終位於風險最前線。何強調，IATA(國際航空運輸協會) 研究亦指出，2040 年空保安將面臨更為複雜的威脅，包括地緣政治變動、恐怖主義與內部威脅持續存在、網路攻擊快速演進，以及生化武器、無人機和貨運保安鏈脆弱點等新興風險，趨勢都提醒我們，航空保安不僅要防範既有風險，更須面對跨領域、快速變化的多重挑戰。
會中三大國航公司也分享如何因應航空保安措施，航警局則分享 AI 導入機場安檢之運用，展現我國在面對航空保安威脅風險時，能持續與國際接軌。
何淑萍表示，在高度不確定的環境下，前瞻視角與靈活管理更形重要，民航局近年積極推動風險導向航空保安管理，並與航警局、航空公司、貨站、地勤與維修廠緊密協作，強化制度整合與韌性，也持續與國際組織與合作夥伴交換資訊與經驗，確保國家航空保安體系與國際標準同步提升。
何淑萍強調，航空保安是一條緊密串連的安全鏈，從旅客查驗、機場營運、貨運檢查，到地勤與維修流程，每一個細節都攸關整體安全。而航空保安最重要的是保安文化的建立，也要透過交流分享，積極的參與國際組織與國際活動。
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