2025年10月28日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 根據歐洲汽車製造商協會 ACEA 公布的數據，歐洲 9 月新車銷售成長 10.7%，幾乎所有市場均呈現增長，其中以德國與英國領頭。
歐洲汽車產業正面臨多重挑戰，包括高昂的生產成本、美國進口關稅、電動車轉型速度低於預期，以及中國與荷蘭因晶片製造商 Nexperia 爭端而引發的供應鏈中斷風險。
為符合歐盟排放標準，車廠正加大插電式混合動力車（PHEV）的銷售比例，這類車款比純電車更具成本優勢與利潤空間。
數據概況
歐盟、英國與歐洲自由貿易協會地區的汽車銷量於 9 月達到 123.7 萬輛，主要受到新車型推出帶動。其中福斯汽車 (VOWG-DE) 註冊量年增 9.7%、Stellantis (STLAM-MI) 年增 11.5%、雷諾 (RENA-PA) 年增 15.2%。
相較之下，Tesla (TSLA-US) 銷售下滑 10.5%，市場占有率從去年的 4.0% 降至 3.2%；而比亞迪 (002594-SZ) 銷售則暴增 398%，市占率由 2024 年 9 月的 0.4% 升至 2%。
整體歐盟新車銷售年增 10%。其中純電車（BEV） 註冊數成長 20%、插電式混合動力車（PHEV） 成長 65.4%、油電混合車（HEV） 成長 15.9%。三者合計占歐盟總註冊量約 64%，高於去年同期的 57%。
主要市場表現：德國 +12.8%、英國 +13.7%、西班牙 +16.4%、義大利 +4.2%、法國 +1%。
ACEA 指出：「今年截至目前，純電車的市場占比維持在 16.1%，仍低於當前能源轉型階段所需的步伐。」
