2025年10月9日（優分析產業數據中心）
週四（10/9），中國鋼廠在國慶假期後補充原料庫存，推升鐵礦石期貨價格。此外，近期歐盟宣布計畫削減鋼鐵進口免稅配額並提高關稅，以保護歐洲本地鋼鐵產業，帶動歐洲鋼鐵股價上漲；英國、瑞士及歐洲汽車業者則對歐盟的新政策表達憂慮，認為可能引發貿易緊張與成本上升。
中國鋼廠補庫支撐鐵礦石價格
截至格林威治時間10月9日07:10（台北下午03:10），國際鐵礦石期貨價格上揚。新加坡交易所（SGX）基準10月合約則漲0.34%，報104.55美元。中國大連商品交易所（DCE）最活躍的1月合約上漲0.96%，收在每公噸790.5元人民幣（約110.9美元）。
券商Hexun Futures表示，國慶假期後部分中國鋼廠開始補充庫存，帶動短期需求回升。不過，由於焦炭價格高企及出口限制憂慮，鋼廠利潤空間依舊受壓。中國國有鋼鐵原料採購單位本月初在與澳洲礦商必和必拓 BHP Group (BHP-AX) 的年度報價談判中一度暫停採購，談判僵局增加市場不確定性（相關文章）。
同時，DCE的焦煤與焦炭期貨也分別上漲1.57%與0.52%，上海期貨交易所（SHFE）鋼材期貨多數走揚，其中熱軋卷板上漲0.37%，不鏽鋼上漲0.59%，鋼筋上漲0.19%，線材持平。
（圖片來源：【金屬行情、能源行情】優分析產業資料庫）
歐洲鋼廠股大漲
歐盟本週提出新方案，擬將鋼鐵免稅進口配額削減近半，並將超額進口關稅提高至50%，以支撐歐洲鋼鐵廠的競爭力。消息公布後，歐洲主要鋼鐵製造商週三（10/8）股價上漲3%至4%不等。Aperam (APAM-AS)、ArcelorMittal (MT-LU)、Thyssenkrupp (TKAG-DE) 與SSAB (SSABa-ST) 等公司均成為當日（10/8）歐洲市場領漲族群。
投資銀行J.P. Morgan指出，該措施預期可使歐洲鋼鐵產能利用率由目前的67%提升至約80%，有助於鋼價上行。德意志銀行分析則形容此舉為「從鋼廠投入高額去碳化支出以來的最大轉折點」。
多家鋼廠對此提案表示歡迎。ArcelorMittal稱「感到寬慰」，Thyssenkrupp與Outokumpu (OUT1V-HE) 亦在聲明中表示支持，認為歐盟已認清鋼鐵產業面臨的嚴重風險。據德國鋼鐵協會資料，德國約有550萬個工作崗位直接或間接與鋼鐵產業相關。
汽車業批評措施過度保護
歐洲汽車製造商協會（ACEA）週三（10/8）對歐盟鋼鐵計畫提出批評，認為配額削減幅度過大，將增加汽車業的生產成本與行政負擔。
ACEA表示，歐洲汽車業約九成鋼材來自歐盟內部，但仍需進口部分特種鋼材以維持產品品質。現行配額制度下，汽車用鋼的進口額度常在短時間內被用罄，若再削半，將造成供應緊張並推升通膨壓力。
同時，也對歐盟要求進口商標示鋼材「熔煉與澆鑄」來源的規定表示憂慮，稱在汽車業全球供應鏈中難以執行。並呼籲歐盟在保護鋼廠與維持用戶需求之間取得平衡。
英國尋求澄清並要求豁免
英國政府週三表示，已就歐盟削減配額計畫向歐盟尋求進一步說明。歐盟目前是英國鋼鐵出口的最大市場，占總出口量約78%。英國出口的鋼鐵中只有不到10%銷往美國。
同時，英國鋼鐵協會警告，若無豁免措施，數千名工人面臨失業風險，英國鋼鐵業直接僱用了 3.7萬名；供應鏈中支持了 4.2 萬個，並擔心被歐盟擋下的鋼材可能湧入英國市場。該協會稱，「歐盟的舉措若使數百萬噸鋼鐵改向英國，恐對英國本土鋼廠造成致命衝擊。」
首相施凱爾（Keir Starmer）表示，政府正與歐盟及美國就此議題展開協商，並強調將全力維護英國國內鋼鐵產業利益。英國政府今年稍早接管英國鋼鐵公司，以確保國內供應安全（相關文章）。
瑞士業界要求給予例外待遇
瑞士製造業團體Swissmem週三也對歐盟的新政策表達擔憂，認為削減免稅額度並設置50%超額關稅，將使瑞士出口企業競爭力大幅下降。
由於瑞士並非歐盟成員，但與歐盟貿易關係密切。Swissmem指出，若無類似現行的免稅待遇，瑞士鋼鐵業「將陷入嚴重困境」。瑞士鋼鐵公司（Swiss Steel）表示，正評估政策影響，並呼籲歐盟提供豁免。
目前瑞士與歐盟正就新的貿易協定進行談判，關稅爭議可能使談判複雜化。瑞士當地除Swiss Steel外，另有數十家鋼鐵與加工業者出口鋼材至歐盟市場。
