2026年10月22日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 特斯拉Tesla(TSLA-US)第三季獲利不如市場預期，營業利益僅7.18億美元，年減56%，遠低於華爾街預估的14億美元，拖累股價22日盤前下跌4.5%。儘管執行長馬斯克持續看好自駕計程車Robotaxi的長期商機，但相關業務尚未帶來明顯營收貢獻，市場關注焦點仍在AI與自駕投資何時能轉化為實際獲利。
特斯拉第三季汽車業務毛利率在排除監管信用額度收入後約18%，優於市場預期，但整體營收較去年同期大致持平，營業利益仍大幅下滑。相較之下，SpaceX第三季營收年增161%，兩家公司成長表現形成對比。特斯拉近年持續投入AI、自駕技術及人形機器人，但目前仍以汽車銷售為主要收入來源，新業務尚未成為明顯的成長動能。
馬斯克在法說會上表示，只要各國政府沒有設下限制，特斯拉未來有機會取得全球多數乘客行駛里程。他認為，隨著自駕技術成熟及營運成本下降，Robotaxi可能逐步取代部分私人汽車需求，特斯拉則希望透過低成本Cybercab車輛及自駕軟體擴大市場。不過，公司自2025年6月在美國德州奧斯汀推出Robotaxi服務以來，營運規模擴張仍相對緩慢。
以美國市場為例，全美汽車每年行駛里程超過3兆英里，若要達到馬斯克提出的過半市占目標，Robotaxi每年服務里程就必須超過1.5兆英里，與目前規模仍有相當距離。方舟投資ARK Invest則持續看好自駕計程車前景，預估特斯拉2031年股價可達4,400美元，其中約八成估值來自Robotaxi業務，不過這項預測仍取決於未來自駕服務能否大規模商業化。
特斯拉其他業務則有部分進展，包括儲能電池產品訂單已排滿至今年底，付費使用全自動輔助駕駛(FSD)的客戶也持續增加。市場分析師對長期發展仍維持一定期待，Canaccord分析師George Gianarikas維持買進評等，目標價442美元；華爾街平均目標價約395美元，較財報公布前提高約12美元。
