2025年4月19日(優分析產業數據中心) - 在南卡羅來納州一座閃亮的新型工業園區裡，BMW 正悄悄地準備每年增產八萬輛汽車。幾個州外的喬治亞州，現代汽車也正準備讓油電車在當地新工廠下線。甚至來自義大利、素來與杜林而非田納西州連結的咖啡品牌 Lavazza，也正在加碼美國生產。動機雖然各異——關稅、地緣政治、綠能補貼——但現象明確：越來越多全球企業，正將產能移往美國。
這波趨勢最初是川普政府關稅政策的副作用，如今已演變成全球供應鏈邏輯的長期調整。根據目前的統計，已有超過二十家大型企業——從台灣晶片製造商到歐洲精品品牌——宣布將在美國設立新廠或擴充既有產能。這些企業之所以遷移，並非出於愛國情懷，而是基於冷靜的風險控管思維。
沒有任何執行長會輕易推翻經年累月調整出的供應鏈。但在關稅重新升溫、中美緊張加劇，以及從烏克蘭戰爭到紅海封鎖的各種變數夾擊下，企業已別無選擇。美國市場如今提供了全球罕見的要素：預測性高、法治穩定，甚至可能獲得聯邦與州政府補貼。《晶片與科學法案》、《降低通膨法案》，加上各州的獎勵措施，讓「在地生產」從風險緩衝，變成財務誘因。
更令人注意的是產業的多樣性。汽車業最為顯眼：本田將五門 Civic 油電車產線從日本移至印第安納州；日產與富豪汽車也正考慮或推動美國擴產；韓系車廠則加速進駐喬治亞州。科技業緊隨其後：台積電在美擴建五座晶圓廠，英業達看好德州，立訊也表達意願。甚至消費品品牌，如 Illy 咖啡、金巴利烈酒與 LG 電子，也重新規劃生產據點。
這波投資潮正重塑美國的經濟地理。南方州份如南卡、喬治亞與德州——過去多與農業或低階製造業畫上等號——如今正成為高階製造重鎮。這些州提供低廉土地、企業友善政策，以及「剛剛好夠用」的勞動力。「美國製造」的新地圖，不再是鏽帶，而是太陽帶。
然而，回流美國也非無痛轉移。熟練工人短缺、成本上升、工期拉長與法規繁瑣，都是現實挑戰。對中小企業而言，要仿效台積電或福斯等巨擘，幾乎是天方夜譚。消費者也可能逐漸感受到轉變：在地生產意味著更高的售價。
但供應鏈的計算邏輯已經翻轉。全球化的供應鏈從來不是為了簡單而設計，而是為了最低成本。然而在一條推文或無人機攻擊就能擾亂貿易的世界裡，企業開始重估風險。「避關稅」曾是一種短期戰術，如今已成為長期戰略。這世界或許依舊平坦，但生產的路，正變得顛簸。
