2025年10月9日（優分析產業數據中心）—— 達美航空Delta Air(DAL-US)週四發布最新財報與展望，顯示第三季表現超越市場預期，並預告第四季將延續成長動能。
受惠於企業差旅需求回升與票價上揚，該公司預估第四季調整後每股盈餘將介於$1.60至$1.90美元之間，區間中值$1.75美元高於分析師預測的$1.66美元。達美預期第四季營收將年增約2%至4%。
消息公布後，公司股價於盤前上漲超過5%，帶動聯合航空(UAL-US)、美國航空(AAL-US)、捷藍航空(JBLU-US)及阿拉斯加航空(ALK-US)同步上揚3%至5%。
在2025年第三季，達美航空的調整後每股盈餘達1.71美元，遠高於市場預期的1.53美元。執行長艾德·巴斯提安(Ed Bastian)表示，公司「在營收成長與利潤率擴張方面都處於有利位置」。近六週銷售加速成長，企業訂票在各產業全面回升。由於美國國內市場座位供給減少、廉價航空Spirit Airlines破產縮編，主流航空業者放緩擴張，有助於維持票價與單位營收（unit revenue）的上升趨勢。
第三方研究機構Third Bridge分析師Peter McNally指出，他看好達美營收成長可望延續至2026年，並預期該公司與聯合航空將憑藉高端艙等服務繼續受惠。達美的高端艙營收年增9%，占乘客營收比重約43%，而價格敏感型經濟艙營收則年減4%。
此外，公司在信用卡、貨運與維修業務等多元收入來源的支撐下，展現出較同業更強的抗壓能力。光是在第三季，達美就從美國運通(American Express-NYSE)取得20億美元報酬收入，反映聯名信用卡消費金額的雙位數成長。
不過，公司提醒，目前的獲利預測尚未反映美國政府關門的潛在影響。由於航管人員短缺，本週已累計超過13,000架次航班延誤。若政府停擺持續，可能進一步拖累旅遊需求與消費支出。
達美在2019年川普（Trump）政府35天的政府關門期間，曾因此蒙受2,500萬美元損失。
