avater
優分析.2024.08.29

【被動元件】台達電(2308)以23億台幣取得日本「電感」的關鍵技術與設備,瞄準AI與電動車成長潛力

台達電董事長海英俊(左)、執行長鄭平(右)圖片來源:路透社 | 達志影像

2024年8月29日(優分析產業數據中心) -台達電(2308-TW)的子公司DEJ及其子公司DEK,今天下午(8/29)宣布與日本上市公司Alps Alpine及其子公司達成一項重要交易協議。此次交易涉及功率電感及粉末材料相關營運業務的生產及研發設備,以及相關專利與智慧財產權等資產。

根據協議,DEJ和DEK將分別向Alps Alpine及其子公司購買這些資產,總交易金額約為7,100萬美元。(其中,DEJ的交易金額約為6,670萬美元,而DEK的交易金額約為430萬美元。)

根據官方說法,此次資產購買旨在因應未來業務發展需求,並通過整合雙方資源提升市場競爭力。交易的條件和細節則依據雙方簽訂的合約而定。

劍指AI&電動車

台達電的合併子公司乾坤科技提供的電感產品類型主要包括高功率電感器、表面貼裝電感器、模壓功率電感器和共模扼流線圈,這些電感產品被廣泛應用於電源管理、通訊設備、消費電子、汽車電子和工業電子等各種電子設備中。

而Alps Alpine(6770-JP)是一家在日本上市的電子元件公司,此次雙方的交易範圍主要集中於感測器與通訊事業下的功率電感(Power Inductor)相關資產與設備,Alps Alpine原本將此產品應用於包括AI高速運算、智慧型手機、穿戴式裝置、SSD、DDR等。

從這兩家公司的應用市場的高度重疊性來看,台達電取得了關鍵技術,劍指AI應用市場,包括數據中心以及將來的邊緣運算裝置,還有台達電一直以來專注的電動車應用市場。

印度的塔塔汽車(Tata Motors Ltd.)才在上周宣布已與台達電子(Delta Electronics)和Thunderplus Solutions簽署合作備忘錄(MoU),旨在促進三方在汽車領域的進一步合作。Thunderplus Solutions是一家位於印度的公司,專注於電動車充電基礎設施的解決方案和服務。

電感用量激增

電感是被動元件的一種,如果只計算電容器、電阻、與電感,那麼電感產值約占整體被動元件的24%。卻可能是技術門檻相對高的一個領域,尤其是應用於伺服器及電動車的高功率電感元件。

全球生產電感的前十大廠包括:日本村田Murata、日本京瓷KYOCERA、日本TDK、日本太陽誘電TAIYO YUDEN、美國Vishay、台灣國巨(2327-TW)、日本Panasonic、南韓Samsung Electro-Mechanics、台達電(2308-TW)和美國的AVX Corp. 。幾乎都是日本廠商。

電感主要用於過濾電流中雜訊、防止電磁波干擾,並穩定電流,所以除了用於交換器的主板上以及伺服器電源供應器之外,也應用於SSD和DDR記憶體模組的電源管理。

由於AI高階伺服器、雲端運算和資料中心等應用激增,將帶動高效能運算交換器需求,加上高瓦數電源對電感用量大增一倍以上,高階電感器的單價上升5~8倍。

電動車也是大量使用電感的產品類別,被用於電機控制系統、電池管理系統和車載充電器中,主要負責能量轉換和濾波。

過去傳統汽車一輛約使用到1,0002,000顆的被動元件(包含電感),進入電動車或是自動駕駛,預估將使用到5,00010,000顆被動元件,需求量將倍速成長。

增強競爭力,促進增長

Alps Alpine總裁暨執行長Hideo Izumi指出,Alps Alpine在感測器、通訊及汽車系統解決方案領域具有領先地位,並以其獨特的磁性金屬材料技術領先業界。這項技術通過急速冷卻鐵水來形成非晶材料,可製作出低磁性耗損且耐高電流的電感元件。他認為,台達電在技術、產能及品質上享有良好聲譽,此次資產轉移將有助於Alps Alpine快速擴展事業規模並實現更大的效益。

由於台達電早已取得了AI伺服器、電動車客戶,現在從正式管道中取得專利技術後,能提供「現有客戶」更多高階產品,領先掌握到成長機會。

除此之外,台達電執行長鄭平還表示,台達電計劃在日本擴大研發能量,整合雙方資源,加速新產品的開發和技術創新。

這篇文章對你來說實用嗎?
很實用!
還可以
有待加強...
標籤關鍵字
被動元件