上海航交所今 (28) 日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，轉為反彈 9.57 點至 1403.13 點，漲幅 0.69%，終結連 3 跌，主要是因歐洲線運價反彈，美國線也略見止跌。
貨攬業者表示，時序已接近美國聖誕節和新年，整體出貨動能偏弱，中國端對美東貨量的整體裝載率大約僅 70-90%，需求仍在低檔徘徊。
貨攬業者預料，美線運價短期內可能只會因跌深反彈而小幅上漲，須待 12 月底後，或許有機會因農曆春節前補貨，而出現較明顯的漲幅。
本周主要航線中，遠東到歐洲每 TEU(標準 20 呎櫃) 反彈 37 美元至 1404 美元，漲幅 2.71%；遠東到地中海每 TEU 大漲 177 美元至 2232 美元，漲幅 8.6%。
而遠東到美西每 FEU(標準 40 呎櫃) 本周運價續挫 13 美元至 1632 美元，跌幅 0.79%，遠東到美東每 FEU 則反彈 44 美元，來到 2428 美元，漲幅 1.85%。
法人提到，馬士基日前曾表態，新船交付速度過快，保守看待海運業務獲利，而依海運諮詢機構 Clarksons 最新統計，全球貨櫃待交新船訂單 1051 萬 TEU，等同來年將再增逾供給，運價恐欲漲不易。
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