2026年06月20日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 在美國與伊朗簽署停火協議後，全球能源運輸要道——荷姆茲海峽船舶流量開始回升。根據航運數據顯示，6月18日共有25艘商船通過海峽，創下近兩個月來單日新高，雖仍遠低於衝突前每日約120艘的正常水準，但顯示區域航運活動正逐步恢復。
多艘載運原油、石油產品及液化石油氣（LPG）的油輪已重新進入波斯灣航線，日本及印度油輪也陸續恢復航行。科威特國家石油公司（KPC）與阿布達比國家石油公司（ADNOC）同步啟動新一輪原油銷售招標，反映海灣產油國正準備提升出口量。
不過，市場對荷姆茲海峽未來通行條件仍存疑慮。伊朗方面表示，未來船舶須取得通行許可並與革命衛隊海軍協調航行，相關機構甚至保留收取保險費及通行管理費的權利。航運業界則強烈反對對國際水道徵收額外費用，認為此舉恐增加全球能源運輸成本與不確定性。
此外，美國主導的海事安全機構提醒，由於部分海域仍存在水雷風險，船舶需提高警戒並配合相關安全指引。
另一方面，約10艘滿載的伊朗超級油輪正從查巴哈爾（Chabahar）附近海域啟程前往亞洲，總運量接近2,000萬桶原油，市場預期主要流向中國地方煉油廠。隨著美國解除對伊朗港口封鎖，伊朗原油出口有望逐步回升。
