2024年8月29日(優分析產業數據中心)
汽車業顧問公司 J.D. Power 近日發布報告，將2024年美國電動車（EV）銷售預測下調至市場佔有率的9%，較先前預估的12%大幅下降。這一修正反映了2024年上半年電動車市場增長速度低於預期，主要原因是傳統燃油車的競爭壓力增加，導致市場對電動車的需求減少。
為何電動車市場增長放緩？
隨著傳統汽車製造商如福特（Ford）與通用汽車（General Motors）紛紛延後或取消新款電動車型的推出計劃，市場對電動車的需求似乎沒有達到預期。
福特日前宣布，將取消原計劃的三排座電動SUV，並推遲推出其暢銷車型F-150的電動版，轉而專注於降低成本以刺激需求。
這一系列舉措顯示，消費者對電動車的接受度尚未達到車廠的期望。
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未來的電動車市場能否回暖？
儘管短期內銷售增長放緩，J.D. Power 仍然預計到2030年，美國電動車銷售將占據零售市場的 36%，並在 2035 年達到 58% 的市場份額。該公司指出，目前的增長放緩是由多種短期因素共同導致的，隨著電動車的普及，這些障礙終將逐漸消失。
根據優分析產業數據中心的報告，全球電動車市場面臨的多項挑戰如下：
1. 缺乏標準化的電動車充電基礎設施：不同國家或市場有各自的充電標準，這些不同的標準導致充電基礎設施缺乏統一性，增加了充電站建設和運營的複雜性，從而限制了市場的增長。
2. 新興市場缺乏運營基礎設施：在新興市場（如印度和東南亞國家），通常缺乏必要的道路和電力基礎設施，這使得電動車充電站的廣泛建設變得困難，政府對充電基礎設施的支持力度不足，也進一步限制了市場的發展。
3. 環境問題：雖然電動車被認為是減少環境污染的解決方案，但其電池和充電站的生產和運營過程中仍會產生污染。
4. 高昂的安裝和運營成本：建設電動車充電站的成本較高，包括安裝成本和專用硬件的成本。這使得充電站的建設和運營變得昂貴，從而限制了充電基礎設施的擴展。
總結來說，儘管當前的增長趨勢令人擔憂，電動車的長期前景依然樂觀。車廠需要應對目前市場的挑戰，並調整策略以實現更廣泛的市場接受度。
