2024年4月23日(優分析產業數據中心) -
通用汽車公司(GM-US)在週二發布了超出華爾街預期的季度業績，並提高了年度財務預測，原因是其燃油車的定價和需求穩定。這家位於密西根的汽車製造商將其調整後的稅前利潤預測從原來的120億至140億美元調高到125億至145億美元。
通用汽車的財務長Paul Jacobson表示，在這個利率較高的時期，消費者表現出了顯著的韌性。該公司報告稱，第一季度的淨利潤較去年同期增長了24.4%，達到30億美元，營業收入增長了7.6%，達到430億美元。
其調整後的non-GAAP每股盈餘為2.62美元，超過了華爾街的平均預期2.14美元；營收也超過了華爾街對3月季度的預期，達到了41.9億美元。
雖然公司2024年開局良好，但執行長Mary Barra還是面臨著兩大挑戰：一是扭轉通用在中國日益萎縮的銷量；二是挽救其自動駕駛出租車單位Cruise。
Cruise在去年底暫停運營，此前其一輛自駕車在舊金山街頭拖拽了一名女子。公司管理階層今年早些時候對外公開，將削減這一單位的支出10億美元。去年，自駕出租車業務虧損了27億美元，這還不包括第四季度因裁員產生的5億美元重組成本。第一季度，通用在Cruise上的支出為4億美元。
Barra表示，該業務正在取得進展，提到了本月早些時候在亞利桑那州鳳凰城的車輛重返道路的情況，這些車輛配有人類駕駛員，沒有乘客。
通用在中國的業務——曾是該公司最大的市場——也在衰退。中國汽車製造商和特斯拉憑借深度降價和更新的技術產品，已經在該地區搶占了市場份額。
該公司在本季度在中國損失了1.06億美元，但財務長Jacobson告訴記者，隨著庫存的消化，這一損失少於團隊的預期。
隨著這些汽車製造商和它們的同業對手福特汽車持續將現金投入到昂貴的電動車開發中，他們都依賴於燃油引擎卡車的利潤來緩解投資者的擔憂。
通用尚未公開其電動車業務的財務結果，但Jacobson堅持之前的獲利預測。他仍預期所謂的變動利潤（不包括固定成本）將在2024年下半年實現正值。Barra在一次收益發布會上告訴投資者：“我們也持續看到隨著規模、材料成本和組合改進帶來的連續和年度獲利能力的提高。”
該公司與LG能源解決方案的合資企業Ultium Cells正在俄亥俄和田納西的工廠加速生產電池單元，Barra表示。
隨著電動車領域領導者特斯拉本月早些時候裁員超過全球員工的10%，並在多個市場大幅降價，市場對電動汽車的問題增加。
特斯拉將在週二盤後發布季度業績，預計將公布近四年來首次營收下降和最低毛利率，根據Refinitiv數據顯示。
通用去年宣布了一項100億美元的股票回購計劃，公司表示，第一階段的回購已在第一季度完成。
