2024年10月1日 (優分析產業數據中心)
供應商陷入困境：裁員與投資暫停
罷工的陰影已讓像Pathfinder製造公司這樣的供應商率先採取行動，裁掉了14名員工。CEO戴夫·崔德坦言，若罷工持續，恐怕還會有更多員工面臨放無薪假的命運。而其他供應商如New Tech Industries（波音佔其業務的85%。）雖然還能靠積壓的訂單支撐，但也不得不推遲設備更新，顯示出整體產業的緊張氣氛。供應商們擔心，這波停工會讓未來幾個月的新訂單銳減，甚至威脅到公司生存。
技術人才斷層的雙重打擊
罷工不只讓企業受到衝擊，還直接影響了整個產業的人才培育。Pathfinder不僅為企業培訓技術人員，還讓高中生和有障礙的成年人學習航空航太技能。然而，罷工讓這些高中生無法繼續培訓，重返學校課堂，導致本就短缺的技術人力雪上加霜。對於一家依賴技術人才的產業來說，這是一個長期的不利因素。
波音財務壓力逼近臨界點
波音本身的財務狀況也讓人憂心。過去幾年，波音面臨了737 MAX的安全危機、疫情影響下航空需求下降，以及品質問題頻發。這次罷工又讓波音的信用評級接近垃圾級，國防業務虧損擴大，公司現金流進一步緊縮。波音已停止大部分零件的採購，只保留787的生產，這讓許多供應商的日常營運陷入困境。
市場競爭壓力與不確定性
罷工的陰霾不只籠罩著波音，也為競爭對手空中巴士提供了機會。空中巴士的產量如今是波音的兩倍，並且有望進一步拉開差距。波音供應商們雖然有意轉向服務空中巴士，但這不是一蹴而就的事，至少需要18個月的合作談判與過程。
罷工結束後的瘋狂復甦？
然而，罷工最終會結束，當那天到來時，波音與供應鏈勢必會進行一場「瘋狂」的招聘與擴產行動。許多供應商已經在準備，因為他們知道，一旦波音要重啟產線，勢必需要大量技術工人和零件來應對急速增產的需求。但問題在於，這些技術人員是否能夠迅速回歸？產業能否快速恢復正常運作，仍是一個大問號。
