2024年10月17日(優分析產業數據中心)
歐洲瑞安航空（Ryanair）執行長Michael O'Leary週三表示，由於波音（Boeing）預期將面臨飛機交付延遲問題，該公司不得不下調其明年的客運量預估。
如果明年3月從波音獲得10或15架飛機，而不是預期的30架飛機，該公司將表現良好。
波音目前正遭遇持續的罷工問題，加上供應鏈挑戰，導致其交機計畫進一步推遲，影響到航空業的整體產能。並面臨一個更廣泛的危機，涉及其飛機的安全聲譽。
產業背景與現況
全球航空運輸需求持續增長，特別是在疫情後，航空公司積極恢復航班和拓展市場。
然而，供應鏈問題和製造商的生產延遲已影響飛機的交付速度，特別是波音和空中巴士（Airbus）等主要製造商，對航空公司營運及未來成長計劃產生嚴重影響。
Ryanair表示，飛機短缺將減少市場供應，提升需求，這些產能限制可能對機票價格有利，進而對航空公司帶來利好。
國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh表示，空中巴士和波音的交付延遲非常令人沮喪、影響很大，而且情況還沒有好轉。
Ryanair公司概況
Ryanair是歐洲最大的廉價航空公司，其商業模式依賴高頻次航班及機隊擴張來支持大規模的乘客流量增長。
正面臨來自波音737 MAX機型交付延遲的重大挑戰，這直接影響到該公司短期內的增長預測與營運計劃。
原計劃在今年12月底前收到20架飛機，目前延遲至明年1月至2月。但更大的問題是，明年3月至6月要收到的30架飛機可能會出現交付不足的狀況。
波音延遲交付的影響
1.乘客流量與營收成長預測下調：Ryanair為了迎接原本預定的50架飛機，投入了大量的人力和資源，但最終只收到30架飛機，該公司不得不下調明年的乘客流量預測。這將影響投資人對公司營收成長的期待。
2.營運效率與成本影響：Ryanair今年因飛機延遲交付，面臨人員和資源過多，產生了額外的營運成本。若延遲持續，明年可能面臨過度擴張和成本上升的問題，進一步影響營運利潤。
3.與波音之間的供應鏈談判：Ryanair正積極與波音就交付延遲進行會談，重點在波音737 MAX 10的認證進展。這款最暢銷的窄體飛機的新版本將繼續影響該公司的機隊擴展計畫和營運能力。
飛機交付延誤的問題影響著其他航空公司
波音的交機延遲不僅影響Ryanair，也讓其他航空公司感到壓力。
•阿聯酋航空（Emirates）總裁Tim Clark表示，將與波音就777X的交付延誤進行嚴肅對話。
•德國漢莎航空（Lufthansa）表示，波音將777X飛機的首次交付延後至2026年，到現在已經延遲5年，從未見過這樣的延誤。
•美國聯合航空（United Airlines）執行長Scott Kirby稱讚波音做出了正確的決定，例如籌集現金和獲取新的信貸額度，並鼓勵波音專注於其長期未來。
儘管面臨短期的交機延遲挑戰，波音正採取財務措施來穩定其資金狀況，為未來的運營和生產提供保障。
•Air France-KLM表示，其空中巴士A220訂單因普惠（Pratt & Whitney）的引擎問題而受到影響。
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