週二（10/14），亞洲鐵礦石期貨價格下跌，因投資人進行獲利了結，市場焦點重新轉向今年底預期增加的礦石供應與中國鋼鐵需求的季節性放緩。
鐵礦石價格變化
格林威治時間 10 月 14 日 07:07（台北下午 3:07），新加坡交易所（SGX）基準 11 月合約下跌 2.5%，報每公噸 105.1 美元，盤中最高達 108.05 美元，為 2 月 25 日以來新高。
同日，中國大連商品交易所（DCE）最活躍的 2025 年 1 月鐵礦石合約下跌 2.07%，日盤收報每公噸 782 元人民幣（約 109.55 美元），盤中一度升至 809.5 元人民幣，為 9 月 23 日以來高點。
美中開徵港口費，市場情緒迅速回調
昨日（10/13）的價格上漲主要來自市場對港口費上調的反應。中國期貨公司（China Futures）分析師 Chu Xinli 表示，港口費對運輸成本的實際影響有限，因此週二（10/14）價格需重新定價，這部分因素導致了當日下跌。
此外，美國與中國於週二開始對海運公司徵收港口費，範圍涵蓋從節日玩具到原油等商品，顯示海運已成為美中兩國貿易角力的新戰場。
力拓加強年終出貨以達目標
全球最大鐵礦石供應商力拓 Rio Tinto (RIO-AX) (RIO-UK) 表示，儘管中國需求加速成長，但公司在第三季的鐵礦石出貨量仍略低於預期，因此必須在年底大幅推進供應，才能達成全年出貨目標。
力拓指出，受中國基礎建設刺激帶動，鐵礦石價格已升至 2 月以來新高，中國 9 月鐵礦石進口量更創歷史紀錄。公司第三季自西澳礦區出貨 8,430 萬公噸，略低於 Visible Alpha 預期的 8,550 萬公噸。並表示，年初的四場氣旋影響了西澳營運，使其全年出貨預測落在生產指引區間的下緣（3.23 億至 3.38 億公噸）。力拓強調，系統運作仍相當緊張，若要避免進一步損失，第四季必須維持強勁表現。
週二（10/14），力拓澳洲掛牌股價一度上漲 3.6%，創下 9 月下旬以來高點。
其他鋼鐵與原料動態
大連及上海市場中，煉鋼原料表現分歧，鋼材合約則普遍走弱。
大連商品交易所（DCE）：
📈 焦煤：上漲 0.74%。
📈 焦炭：上漲 0.36%。
上海期貨交易所（SHFE）：
📉 螺紋鋼：下跌 0.81%。
📉 熱軋鋼卷：下跌 0.7%。
📉 線材：下跌 0.33%。
📉 不鏽鋼：下跌 0.95%。
